Отправлено: 27.02.04 03:18. Заголовок: Машины

Хотим купить машину до 5 тыс. CAD. Посоветуйте, какие марки стоит покупать, а какие, наоборот не надёжны (97-94гг) Можно ли покупать Plymouth Voyager и Dodge Caravan, их очень много, особенно Dodge дешёвые, может, просто не надёжные? Где лучше покупать - у частника или у дилера. У дилера дороже, но с 1 year warranty и mech. inspected. Safety Standart Sertificate - нужен только для 10-летних и старше машин? И посоветуйте, пожалуйста, страховую компанию.

 Отправлено: 27.02.04 04:29. Заголовок:

Тяжело что-то советовать. Посмотрите что-то типа Lemon Aid Car Guide (Lemon Aid Used Cars).
Кому-то нравятся японские машины, кому-то немецкие. Нам – отечественные, американские. Это совершенно личное мнение. Неплохи Шевроле, Понтиаки, Олдсы. Плимут – нормальный минивэн.
Если машине до 10 лет, никаких сертификатов и инспекций для страховой компании не нужно. Покупать можно и у частников (дешевле), и у дилеров. Страховки дилеры дают, как правило только на двигатель и трансмиссию (точно не уверена).
Многие страховые компании (State Farm и пр.) сейчас имеют он-лайн оценку.
Прямо по желтым страницам открывайте и смотрите, что вам больше подойдет (принимают справки о безаварийной езде или нет, стаж, страховая сумма и пр.)
Удачи!

 Отправлено: 27.02.04 06:07. Заголовок: Re: Берта

Покупая подержанную машину, всегда стоит помнить, что любой поход в мастерскую стоит нескольких сотен. Единого мнения здесь быть не может, но с чем многие соглашаются - американские машины начинают ломаться после 3-4 лет эксплуатации, японские ходят дольше. Последние, конечно, дороже, но они и в цене не так быстро падают.
В Wal-Mart на кассе иногда можно купить справочник, в котором есть средние текущие цены на подержанные машины (всех марок и годов выпуска), полезно посмотреть, чтобы не купить втридорога.

 Отправлено: 27.02.04 11:31. Заголовок:

А можно чуть поподробнее узнать об этом Safety Standart Sertificate?
Что там они смотрят, проверяют, и на каком этапе его требуют, сколько стоит?
Сколько в среднем стоит страховка в одну сторону. Конечно, тут может быть большая разница, но - в среднем. Старенькая машина, опытный водитель, недалеко от работы, хотя бы для примера.

 Отправлено: 27.02.04 19:05. Заголовок:

на канадских сайтах цены на машины в канадских долларах ?

 Отправлено: 28.02.04 03:27. Заголовок:

из соображений патриотизма и удобства - да.

 Отправлено: 28.02.04 10:59. Заголовок: Re: кактус

Safety Standart Sertificate
Мы ничего о нем не знаем, это, наверное, актуально для других провинций.
Машина старше 10 лет перед страхованием должна пройти inspection в любой мастерской, причем на CO не проверяют, проверяют рулевое управление. тормоза, стекла и пр. влияющее на безопасность.

 Отправлено: 29.02.04 03:38. Заголовок:

В Альберте страховые компании имеют право потребовать «Mechanical Inspection» если вашеи машине 10 или более лет. Не все страховые компании будут требовать и если у вас с ними хорошие отношения, то они могут ничего и не сказать.

Вот ссылка на не очень удобный, но зато полезный сайт Alberta Transportation: http://www.trans.gov.ab.ca/

 Отправлено: 01.03.04 09:16. Заголовок: Re: GPF

I’ll be selling my Chrysler Intrepid 1994, 240000 km soon (when I get an offer for the house). I bought it for 3,500 last August, expect 2500, sold as is.

 Отправлено: 02.03.04 05:10. Заголовок: Re: Curious

кстати, я свой фордик могу почти даром отдать, если кому-то поучиться ездить, парковаться там, или потренироваться на стандарте. Вроде еще бегает, а я на нем не ездию...

 Отправлено: 03.03.04 11:16. Заголовок:

Не соглашусь сразу, что японцы в цене медленнее падают - посчитайте ка с учетом процентов за кредит. Получается примерно одинаково что для американок что для японок. А вот денег теряется больше на японках - донозначно.
Про машины, непосредственно. Я считаю, что у японцев более прогнозируемое качество, заведомо более высокое, чем у американок. По статистике, семилетний японец надежнее трехлетнего американца.
Сам езжу на додже караване 91 года, жена на тойоте королле 97. Разница пока есть. Караван крови попил - немерянно! Хотя, у друга точно такой же, так он как купил его, так в течение 2 лет только масло меняет! ЛОТОРЕЯ!!!!!
Если б сейчас оказался ньюкамером, то скорее всего купил бы Хонду Аккорд начала 90х (если мы говорим о лимите в 5К).

 Отправлено: 05.04.04 21:15. Заголовок:

Болт

Только вроде Хонда Аккорд одна из самых «угоняемых» в Штатах...? Канадцы вообще ставят сигнализацию на машины?

 Отправлено: 05.04.04 22:39. Заголовок:

Болт пишет:

цитата

---

Если б сейчас оказался ньюкамером, то скорее всего купил бы Хонду Аккорд начала 90х (

---

О, я кстати тоже остановился на этом варианте... мой любимый размерчик... в москве на вектре езжу...
ну если не получится с аккордом, про форд эКскорт подумываю. но только универсал
семья то большая :) коляски самокаты памперсы надо куда то лОЖить :)

 Отправлено: 06.04.04 02:34. Заголовок: Re: NFS

Видели, видели с сигнализацией машинки, и с противоугонным на руле тоже видели.
А еще видели возле магазинов с открытыми окнами даже работающие, с ключем в замке, ну пошел чел в магазин, ну и что...

 Отправлено: 06.04.04 04:09. Заголовок:

Да, Хонда Аккорд - это неординарное решение. Обычно с Хонд Цивиков начинают.
Если у Вас большая семья, лучше минивэна Вы ничего не найдете!

 Отправлено: 06.04.04 04:33. Заголовок:

Берта пишет:

цитата

---

Если у Вас большая семья, лучше минивэна Вы ничего не найдете!

---

эт точно!
а «хонда аккорд» и «форд эскорт» вроде как по цене не совсем одно и то же получается?

 Отправлено: 06.04.04 07:25. Заголовок:

Used Cars

Стоит:
-Honda Civic (4dr) [1991 - current]
-Honda Accord [1987 - current]
-Toyota Celica [1992 - current]
-Toyota Tercel [all]
-Toyota Camry [1988 - current]
-Toyota Corolla [1988 - current]

-Dodge Caravan (Plymouth Voyager, etc) [1992 - 1994, 1997 - current]
-Nissan Quest (Mercury Villager) [1998 - current]

-Chevrolet Cavalier / Pontiac Sunfire (Sunbird) [1991 - 1994, 1997 - current]
-Suzuki Swift [all]
-Dodge Shadow (Plymouth Sundance) [1992 - 1993]
-Mazda 626 [1991 - 1992]

-Toyota 4Runner [1990 - current]

----------------------------------------------
Не стоит:
- Ford Tempo / Mercury Topaz [all]
- Dodge / Plymouth Neon [all]
- Audi 90 [all]
- VW Passat [1989 - 1996]
- Hyundai (Excel, Sonata, etc) [all]
- Kia [all]
- Eagle Talon (Plymouth Laser) [all]
- Mazda MPV [all]

 Отправлено: 06.04.04 08:22. Заголовок:

I have Hyundai Elantra for the last three years. It’s a great car!

 Отправлено: 06.04.04 10:05. Заголовок:

Вот как знал, что кто-нибудь обидется и будет говорить, что одна из перечисленных «плохих» машин - совсем даже ничего и нормально бегает и все хорошо.

Не надо обижаться. Перечислены автомобили, которые статистически грозят непрятностями и если Ваш автомобиль ездит - значит все хорошо и Вам повезло. Не надо обижаться.

Многое зависит и от пробега. Если до 110 тысяч, то тут практически любая машина будет ездить более-менее нормально.

 Отправлено: 06.04.04 11:01. Заголовок:

Я не обидчивый :) У меня всего 46,000 km так что и вправду могу пока не чувствовать разницу. Хотя для этого придётся купить машину из первого списка и наездить столько же. Поговорим через 15 лет :)

 Отправлено: 06.04.04 16:44. Заголовок:

Мы тоже купили Hyundai Accent 1994, за чистоту и низкий километраж. Многие нас отговаривали покупать американские. Поживём-увидим. Но нравится мне Toyota Corolla.

 Отправлено: 06.04.04 17:15. Заголовок:

Берта пишет:

цитата

---

Если у Вас большая семья, лучше минивэна Вы ничего не найдете!

---

я - за
осталось найти человека, который мне добавит на Одиссей, и подождет , пока я найду работу, чтобы отдать ему долг...

кактус пишет:

цитата

---

а «хонда аккорд» и «форд эскорт» вроде как по цене не совсем одно и то же получается?

---

машины разного класса, но это то, что я для себя выбрал, значица естественно Эскорт будет помоложе... это понятно...
а вот лучше подскажите размера Эскорта (гольф класса) хоть я его (размер) и не очень люблю, что на канадском рынке есть с кузовом «универсал» приличного?
кстати как канадцы «универсал» обзывают?

 Отправлено: 07.04.04 03:00. Заголовок: Re: ama

Эскорт даже помоложе я-бы не покупал. Особенно в сравнении с Аккордом 90-го и выше... Ресурс у Аккорда примерно 250-300 т. километров и бывает доезжают даже до 400-от без особых проблем, а у Эскорта - 190т. км. И ездить куда приятней на Аккорде.

Так-же встречается и Аккорд «station wagon» (до 1997 года)

 Отправлено: 07.04.04 04:05. Заголовок: Re: GPF

GPF,

а почему «немцев» брать не стоит? Сами машины дорогие или обслуживание?
Лично я Audi доволен «от пуза». Правда, это в Каз-не...

 Отправлено: 07.04.04 05:11. Заголовок:

на цены на немцев здесь посмотрите - поймете....

 Отправлено: 07.04.04 07:08. Заголовок:

Немцы тут не такие уж и хорошие... редко какой немец держится дольше, чем 250 т. км и рисковать я бы не стал. А уж про то, как их ремонтировать я даже говорить не буду.

У большей части механиков рожи кривяться, когда им Фольксваген привозят...

 Отправлено: 07.04.04 07:35. Заголовок:

Люди, люди, люди.......

Эскорт - по статистике и рекомендациям всяких Лимон Эидов - одна из самых надёжных и рекомендуемых машин.

Немцы (кроме МБ) традиционно ненадёжны всем что связано с электрикой. Двигатели там ходят долго и нудно.

У корейцев плохая репутация с конца 80 ых когда они только пришли на этот рынок.

А в общем, я лично берусь убить любую машину за месяц. Легко. Вывод, важно смотреть на регулярность и качество обслуживания в период жизни. А если не менять масло годами, то да, к пробегу 200К двигатель накроется. Любой.

Вообще же, нельзя говорить, что все американцы плохие, все японцы хорошие, а немцы дорогие. Если кто будет давать вам совет в таком аспекте, то надо от таких советов бежать. При выборе машин надо рассматривать каждую конкретную модель на предмет её подходящести покупателю, и оттуда уже начинать поиск.

Влад

 Отправлено: 07.04.04 07:56. Заголовок:

Vlad I. пишет:

цитата

---

по статистике и рекомендациям всяких Лимон Эидов

---

- Эта статистика не совсем точная.

С другой стороны, меняй масло на Hyundai хоть каждые две недели, но до 300 «штук» он не доживет. С другой стороны, на Камри можно масло менять раз в даже 10,000 км и у тебя есть 300 т. км.

Можно заглянуть в газету, BargainFinder, например и врядли там будет много BMW или Пассатов на которых больше, чем 250 т. км., а затем посмотрите на Аккорд. Иногда их продают и с 450 т. км. и состояние не такое уж плохое.

Такая статистика, конечно, тоже не 100%-но точная, но все-же ближе к правде.

 Отправлено: 07.04.04 10:31. Заголовок:

А вообще, это как повезёт, так что советуй не советуй, а будет так как повезёт (кажется я уже это говорил, пиво действует).

 Отправлено: 07.04.04 10:57. Заголовок:

К тому же практика показывает - человек долго и тщательно собирает информацию, спрашивает совета у нескольких специалистов (это не только про машины, но и про покупку компьютера, и дома тоже) - и потом делает все КАК РАЗ НАОБОРОТ.
Что его на это толкает - сказать трудно, но факт остается фактом.
Так что советы-советами, а решает часто даже не покупатель, а Его Величество СЛУЧАЙ.
Удачных покупок, друзья!

 Отправлено: 07.04.04 14:10. Заголовок:

KRыS пишет:

цитата

---

Так что советы-советами, а решает часто даже не покупатель, а Его Величество СЛУЧАЙ.

---

И пусть этот случай будет для нас счастливым !

 Отправлено: 07.04.04 16:02. Заголовок: Re: Father

немцы в обслуживании ОЧЕНЬ дороги, а на старых немцев детани некоторые ваще тока на закказ. какой-нить шланг будете месяц ждать. за свои кровные 100 каксов плюс GST. Все еще охота немца? К тому же рейтинги посмотрите - ломаются не реже американцев (только ремонт в разы дороже). Надежнее Тойот и Хонд только Акуры и Лексусы. Но они дороже...

А форд Эскорт, если не ошибаюсь, - европейская модель. Что-то в Канаде их не встречал... Ну может раз или два... Один раз рено 405 видел...

 Отправлено: 07.04.04 16:10. Заголовок:

Vlad I. пишет:

цитата

---

При выборе машин надо рассматривать каждую конкретную модель на предмет её подходящести покупателю, и оттуда уже начинать поиск.

---

Тут я добавил бы, что рассматривать надо каждую машину отдельно. Скажем Сивики хоть и считаются надежными, но посмотрите кто на них ездит, особенно на хэтч и двухдверках - мОлодежь и пОдростки! Убивают!!!! А на Бьюиках кто ездит? Дедушки!!!
Внимание вопрос... (бум!) Что лучше брать 5-7 летней давности за кэш - бьюика из под дедушки на котором он ездил раз в неделю за маффинами в сэйфвэй на соседней улице или Сивика, которого методично убивал тинейджер, делая на светофорах всех и вся?

 Отправлено: 07.04.04 17:33. Заголовок: Re: GPF

100% согласен, «Эскорт» - однозначно дрова. Лучше брать японца. Но при выборе авто для всей семьи из японцев лучше брать Тойоту, чем Хонду - Хонда, как тут дальше говорят, для подростков, отрываться со светофоров . А Тойоты при прочих равных условиях ходят дольше. Это объективный факт. Правда, в дизайне они проигрывают.
А лично для меня всегда было большой проблемой выбрать между Ниссан-Патрол и Тойота-Крузер72.Это есть самые неубиваемые машины!!! На Патруле я однажды вброд через Чон-Кемин переезжал - капот захлестывало, да и перевал там - ой-е-ей... УАЗик не первой пониженной пустой не заходит - толкать приходится. (А ГАЗ69 трехскоростной, как ни странно, - идет ) Патрол 2,8 бензиновый - залез без посторонней помощо.
Крузер так же хорош, но жесткий, зараза. А моторы тойотовские, говорят, лучше ниссановских.
Подвеску же в этих машинах убить НЕВОЗМОЖНО.
Так что при прочих равных - Тойота форевер.

 Отправлено: 07.04.04 20:01. Заголовок:

Vlad I. пишет:

цитата

---

Эскорт - по статистике и рекомендациям всяких Лимон Эидов - одна из самых надёжных и рекомендуемых машин.

---

я тоже это читал и слышал от владельца автомастерской из Торонто,
но если честно вообще я не в восторге от его размера и т.п. если бы не его «Вэгон» я бы как вариант его и не рассматривал

oleg пишет:

цитата

---

при выборе авто для всей семьи из японцев лучше брать Тойоту, чем Хонду

---

но Тойота много дороже, б.у. шный Аккорд все таки по цене более для меня приемлем чем Камри. Авенсис же насколько я понимаю на Американском рынке не присутствует ?
Кстати, Королла вэгон в канаде есть ?

 Отправлено: 08.04.04 06:12. Заголовок:

Думаю, для семьи с детьми минивен лучшее, что можно приобрести.
Безопасность, много места, относительно невысокий расход топлива, надежность(как повезет).
Вчера купил Voyager, пока искал убедился, что 200-300К пробега для вена - обычное дело.

 Отправлено: 08.04.04 09:47. Заголовок:

Болт пишет:

цитата

---

А на Бьюиках кто ездит? Дедушки!!!

---

Обижаете!!!
Модест
С покупкой!
Ну и как, Voyager, нравится? Мы довольны.

 Отправлено: 08.04.04 11:58. Заголовок:

GPF пишет:

цитата

---

Used Cars

Стоит:
-Honda Civic (4dr) [1991 - current]
-Honda Accord [1987 - current]
-Toyota Celica [1992 - current]
-Toyota Tercel [all]
-Toyota Camry [1988 - current]
-Toyota Corolla [1988 - current]

-Dodge Caravan (Plymouth Voyager, etc) [1992 - 1994, 1997 - current]
-Nissan Quest (Mercury Villager) [1998 - current]

-Chevrolet Cavalier / Pontiac Sunfire (Sunbird) [1991 - 1994, 1997 - current]
-Suzuki Swift [all]
-Dodge Shadow (Plymouth Sundance) [1992 - 1993]
-Mazda 626 [1991 - 1992]

-Toyota 4Runner [1990 - current]

---

***************************************

Хотелось бы знать первоисточник сей информации, потому как смело могу не согласиться про Доджи Караваны и близнецов, а также про Кавальера-Санфаера.

 Отправлено: 08.04.04 12:01. Заголовок: Re: oleg

Тут все просто - в Канаде Ниссаны Патролы не продают.

 Отправлено: 08.04.04 12:04. Заголовок:

ama пишет:

цитата

---

Кстати, Королла вэгон в канаде есть ?

---

бооооольшая редкость, но видел...

 Отправлено: 08.04.04 14:17. Заголовок:

Болт
Чем же так Доджи не угодили, как говорится, если что-то существует, то это кому-нибудь нужно. Нормальные машины, выпущено из огромное количество, дешевые, очень комфортные.
Где-то уже писала, премьер-министр Великобритании, многодетный Тони Блэр приобрел Plymouth Voyager, правда, на заказ сделанный.

 Отправлено: 08.04.04 15:29. Заголовок: Re: Болт

Да я, собственно, в курсе . Он выпускается в Америке под маркой Инфинити-там-какой-то, но это уже совсем не та машина, что делают в Японии. Я в-общем голосую за японцев при прочих равных. Для примера - в Алма-Ате Форд Эксплорер 96 г.в. стоит так же, как Ниссан Патрол 88-го или Крузер 85-го. Про Доджи Рам ничего не могу сказать, они у нас редки, а вот из Фордов лучше брать Бронко (на мой взгляд) - хотя, повторюсь, все равно японцы лучше. Это все, конечно, только для внедорожников. А насчет малолитражек - я дочке взял Дайхатсу Шараду - очень даже ничего машинка (она очень близка по классу к Хонде Цивик). Ребенок ездит и радуется .

 Отправлено: 08.04.04 15:33. Заголовок: Re: Professor

Вот это есть золотые слова!!! . Я с 1987 года на машине, уже к двадцатой машине счет подходит, а так и не могу влет угадать, хорошая машина мне попалась, или нет...

 Отправлено: 08.04.04 16:00. Заголовок:

Берта пишет:

цитата

---

Чем же так Доджи не угодили, как говорится, если что-то существует, то это кому-нибудь нужно. Нормальные машины, выпущено из огромное количество, дешевые, очень комфортные.

---

Как говаривал мой папа, дешево - хорошо не бывает. Будем спорить?
Для меня хорошесть автомобиля определяется его подходимостью моим нуждам (мне не нужен самосвал, мне нужен автомобиль), ценой, комфортом и надежностью. Это психология бедного. Когда я стану богатым, то критерии изменятся - на первый план вылезут престижность марки и комфортабельность (заподло будет ездить на Аккорде, даже с кожаными сиденьями; по статусу будет 600 стрейч с водителем в фуражке и галстуке).
Так вот, с точки зрения подходимости для меня Доджа (будем говорить о Караване), то с точки зрения подходимости моим нуждам он меня устраивает (для семьи из четырех человек минивэн - супер). Цена - ну, тут мы говорим о машинах стоимостью до 5к. Если говорить о новых Сараях - цены суперпривлекательны!!! Комфортабельность - новые ДА, за 5к - не очень, как-то... Теперь о надежности. Для Доджей - любимый мозоль. Про новые машины тут говорить нет смысла - 7 лет павертрейн гарантии - супер!!! Почему такую дают? Считаю, что не хотят терять рынок из-за низкой надежности машин и пошли на компромис. С народом и с совестью. Корейцы вон 10 лет гарантии дают, но что-то я не вижу, чтоб за ними очередь стояла... Так вот, машина за 5к - киндер-сюрприз априоре. Додж Караван за 5К - это вагон киндер-сюрпризов. Я купил по приезде Караван 91 года с честным пробегом 176к. На момент покупки он мне обошелся 27 сотен. Цена была очень удачная, потому как знакомые купи-продайцы автомобилей мне говорили, что если б они такой могли купить за те же деньги, то вложив в него на подшаманиевание 5 сотен выставили бы его на продажу за 45 сотен. Считаем, что мой сарай вписывается в критерий до 5к.
Я не буду приводить весь перечень того, что мне пришлось менять и ремонтировать за неполных три года, скажу лишь, что уплочено было около 4к за все про все. Плюс ко всему, машина за отсутствием доверия к ней используется только в черте города. Следовательно, нуждам моим она уже удовлетворяет не в полной мере - за город мы ездим на другой.

Дорогие ньюкамеры. По моим наблюдениям нет болшой разницы между машинами за 500-600 долларов и машинами за 3-5к. Может не стоит выбрасывать деньги?

 Отправлено: 08.04.04 16:01. Заголовок:

О! Получил вторую звезду... Крутеем!!!!

 Отправлено: 08.04.04 20:00. Заголовок:

Болт пишет:

цитата

---

Дорогие ньюкамеры. По моим наблюдениям нет болшой разницы между машинами за 500-600 долларов и машинами за 3-5к. Может не стоит выбрасывать деньги?

---

В смысле лучше пешком ходить?

 Отправлено: 08.04.04 20:01. Заголовок:

Болт пишет:

цитата

---

О! Получил вторую звезду... Крутеем!!!!

---

Получил третью

 Отправлено: 08.04.04 20:06. Заголовок:

Болт, а страховка на эти тачки (5 000 и 300) одинаковая ?

 Отправлено: 09.04.04 03:59. Заголовок:

К слову про Караваны. Был на днях на аукционе публмчном, так там Караваны 96-97 годов с пробегами 200-220 тысяч уходили за 3500-4000 тыщи, в зависимости от аккуратности машины.

Мне просто через пару месяцев потребуетсянедорогая машинка на полгодика, вот я и присматраваюсь. Прикольно.

Влад

 Отправлено: 09.04.04 08:41. Заголовок: Re: NFS

Ага... лучше на самокате катаца...

 Отправлено: 09.04.04 08:46. Заголовок:

ama пишет:

цитата

---

Болт, а страховка на эти тачки (5 000 и 300) одинаковая ?

---

ну я не страховая компания, что бы на такие вопросы отвечать... Страховка тем выше, чем новее автомобиль и меньше опыт вождения в Канаде или стране мира, чей опыт засчитывается за опыт в канаде. Т.о. пятидесятилетнему канадцу с местным опытом лет 25 страховка на нулевый МВ S-класса будет явно ниже, чем только что приехавшему в Канаду жителю Зимбабве на какойнить крокодилообразный дредноут 83 года.
Если серьезно, то, думаю, при прочих равных разница будет в 10-20 долларов в месяц.

 Отправлено: 09.04.04 08:47. Заголовок:

Vlad I. пишет:

цитата

---

Мне просто через пару месяцев потребуетсянедорогая машинка на полгодика, вот я и присматраваюсь. Прикольно.

---

Имеется в виду недорогая по цене или недорогая в содержании? Бесплатный сыр ищите в мышеловке, уважаемый... Купите лучше сузуки свифт...

 Отправлено: 09.04.04 15:03. Заголовок:

Недорогая в плане покупки. Содержать (держать) машину я долго не собираюсь. А на бензине и сменах масла я вообще обычно не экономлю.

Скорее всего это будет что то большое и просторное. Вплоть до Краун Вика или какого другого Каприса Классика. В районе 3-4 тысяч.

И да, Болт. Я как бы не мальчик уже в плане машин....:-)

www.thecar.ca

 Отправлено: 09.04.04 15:32. Заголовок:

Болт, вы когда-нибудь видели что случается с машиной размера
Сузуки Свифт когда вьезжает что-то большое американское, не говоря
уже о SUV и траках. Думаю жизнь и здоровье дороже.

 Отправлено: 09.04.04 15:45. Заголовок:

Vlad I - Eclipse конечно красив, но 200.000 километров, когда ж
вы успели? Машине наверное не больше 3 лет, говорит о многом, несмотря
на значительный ресурс у Мицубиши.

Public auction - Лично мне кажется сомнительным местом для покупки машины, но если вы разбираетесь, тогда конечно, можно прилично сьекономить.

Думаю, при покупке машины полезно посмотреть и на владельца, и узнать
как она содержалась.
Вот я взял Voyager 95-го, на нем 120К километров, ездила дама приличного
вида. Возила детишек в школу и на шопинг. Надэусь, что пару лет машина
побегает без особых дополнительных затрат.

 Отправлено: 09.04.04 19:05. Заголовок: Re: Модест

Спасибо, кстати. Только что заметил что забыл написать год. 95 года машина. Не девочка. А ресурс двигателя там 350-400. Проблема в том, что б до такого ресурса дожить надо и масло регулярно менять, и водить почеловечески, не насилуя мотор или трансмиссию. А поскольку Эклипсы пользуются популярностью у пионеров - рвут их они немилосердно.

С аукционом да, лотерея. Но можно сильно уменьшить вариант попадайкиса пройдя автоликбез или приведя с собой человека соображающего в машинах.

 Отправлено: 11.04.04 14:56. Заголовок:

Болт,

у меня 293-294к на счетчике - я что на призраке уже езжу?
не знаешь какой ресурс у V6 3.1L?
Я тоже почти как ты вложил почти столько же за сколько купил.

Млин, если бы вы все тут прочитали как я тут машину покупал....

 Отправлено: 11.04.04 15:03. Заголовок:

Напиши -почитаем...
Дайте ссылку, про продажу машин в Калгари, желательно не «в гостях у сказки»...

 Отправлено: 11.04.04 15:37. Заголовок:

Sandy пишет:

цитата

---

если бы вы все тут прочитали как я тут машину покупал....

---

Напишите, с огромным интересом прочитаем!

 Отправлено: 11.04.04 15:45. Заголовок:

-покупал у ливанца,
-попросил знакомого канадца помочь выбрать «правильную» машину
-пришли...погоняли на месте, взад вперед пару метров.
-253к 92 год Corsica (253к) !!!!!!!!!!
-скинули цену с 3000 до 2800 - треснутое стекло
-на следущий день после того как прирутил номера - «поехал» (стаж вождения НИКАКОЙ - 23 часа) ПУНКТ-1!!!
-доехал до выезда с backyard road до шоссе.
-руль крутить тяжело - но я сильный....
-доехал до дома знакомого 200 м - (хотел попросить довезти покупку до дома)
...поехали
-проехали 2 км - водители в нас пальцами тыкают - масло течет из под пассажира.
-тормознули емае - патрубок охлаждения рулевого гидроусилителя «заменен» на конце резиновым садовым шлангом.
-еле доехали обратно
-я сходил купил шланг высокого давления и заменил садовый.
-поехал на этот раз сам (см ПУНКТ-1)
....доехал...держась за руль как Отец Федор за колбасу
...заменил в Канадиан Таир этот чертовый патрубок на новый за 95 каксов + не помню 30-40 за патрубок.
...дальше продолжать? или хватит!?
....в таире сказали ...типа вааще течет твоя тачка, дай, грят, мы те все прокладки поменяем?
...знакомый канадец предложил услуги своего приятеля - - вместе разобрали двигатель и поменяли прокладки 500 за работу + 275 за прокладки.... ПУНКТ-2 - Я ТЕПЕРЬ УМЕЮ РАЗБИРАТЬ и (может быть) СОБИРАТЬ двигатель обратно!!!
- машина у меня теперь 3 год течет так: кап.........сутки......кап.........трансмиссия
- на НозХиле однажды пропали тормоза...заглох двигатель...тормоза, конечно, не пропали просто пассажиры перепугались, но я нет...нет так нет - корб тоже тормоз хороший - получилось, однако!!!
- погрешили на аккумулятор - купили новый - тормоза появились - уметь надо, а вы pads-pads сразу!!! аккумулятор надо менять чтоб тормоза были!!! (оторвали ноги таракану, беги!!! не бежит - аккумулятора нет! поставил новый - сразу бегать стал!)
-...но...дело было не в бобине! зимой снова сдох на дороге - еле завелся - добрые все тут - я тоже если что всегда с собой таскаю клипсы, так что помогу любому. Короче, оказывается это у меня альтернатор прикидывался работающим - у я его быстро вычислил не прошло и полгода и + новый аккумулятор чуть не убил. Заменил за 36 на регенерированный...САМ! ПУНКТ-3 - Я УМЕЮ заменять АЛЬТЕРНАТОР!
-весной я стал греться сильно 125 градусов, ехал как-то до зубного врача и у меня вытек антифриз....ВЕСЬ!!!! А кругом пробки - я молил бога чтоб не затсрять посредине. Доехал!!! Починил зубы и купил антифриз. А что жалко чтоль! Пусть течет, я еще ему налью. Это у меня лопнул насос. Я его быстренько заменил - 45-50 каксов вроде как. ПУНКТ-4 - я умею заменять насос охлаждения.
Греться стал меньше, но греться!
Машина это как туалет, сантехник и старая канализация! Починишь в одном месте - пробивает в другом! Я пошел как радист по цепочке и ВЫЯСНИЛ - оказывается в машине есть ТЕРМОСТАТ! О! Дайка я его заменю! Сказано сделано! ПУНКТ-5 я умею заменять термостат.
- Но потом в цепочке мыслительной родилась мысль Зараза вентилятор не включался когда надо - это у меня датчик температуры не пашет. СКАЗАНО-Сд....не так быстро сказка сказывается.
- сказку про Кощея бессмертного знаете, так это про датчик температуры в Корсике. Смерть его на конце иглы, игла та в.....
короче, я дам коробку пива тому, кто заменит этот датчик быстрее меня!!!! Он расположен под металлическими трубками газоотвода двигателя, плюс под отводными трубками антифриза, плюс прочей дребедени. ПЛЮС - ключ НИКАКОЙ туда не влезает. Все это по-человечески надо отвинчивать и тогда можно ВСЕ. Но если вам удасться вставить втулку в этот датчик - то вы сможете его....открутить.
Итак, надо купить заранее ДВА датчика 56 каксов + 56 каксов (все равно один сломаете пока научитесь его вкручивать).
ПУНКТ-6 Я умею менять датчик темпаратуры двигателя на Корсике! НОУ-ХАУ=секрет!
- теперь не греется - 40-60-80-90 - пропеллер- легкий бриз - 45 -40....
- однажды масло красного цвета снова кап-кап-кап.....часто часто. Ага, рулевая тяга - тогось - течет. ПУНКТ-7 - Я НЕ УМЕЮ откручивать болты с свернутой - круглой головкой ( я сам его таким сделал после 3 часов непосильного труда)
- посещение мастерской(их):
скоко-скоко!? 295! До свидания!
скоко-скоко!? 254! До свидания!
скоко-скоко!? 212! Окей! приходите после обеда!
После обеда....ну и что...а щас посмотрим, а что не смотрели....нет еще....а скоко стоит то точно?...212!...за что!?....за все....пардон, а я сам купил бы этот шланг за 56 каксов и + 30 минут работы это только 120 .....за что 212?...ну....сопли в носу.....так, дай сюда ключи.
скоко-скоко!? 79! ОГО! По рукам! 30 мин - новый шланг, купленный лично заменен за 95 каксов.
- машинка делает 150 ....дальше боюсь на счетчике 293к за 2 с половиной года с 253.

 Отправлено: 11.04.04 15:56. Заголовок:

to Vlad I «молодая была не молода»

Ну для 95-го машина выглядит просто блестяще.

 Отправлено: 11.04.04 16:08. Заголовок:

Sandy
За замену прокладки вроде еще и немного взял, хорошо еще, что головка блока цилиндров цела оказалась.

А мы минивэн когда покупали, так хозяйка сидела с ребенком, с нами на тест-драйв не поехала. Сказала: вот ключи, езжайте! Мы и проехали по Дирфуту кружочек, а если бы - фью и с концами, доверчивые они!

 Отправлено: 11.04.04 16:29. Заголовок: Re: Sandy

Итак, 2800 + сколько всего получилось?
«Но опыт есть» (и какой!)

 Отправлено: 11.04.04 16:35. Заголовок:

ща я растопыривать пальцы буду!

П У Н К Т 0 - не покупайте у ливанцев - ОБМАНУТ!

ПУНКТ-1 - (стаж вождения был НИКАКОЙ - 23 часа) - сейчас уже 2 с половиной года.
ПУНКТ-2 - Я ТЕПЕРЬ УМЕЮ РАЗБИРАТЬ и (может быть) СОБИРАТЬ двигатель обратно!!!
ПУНКТ-3 - Я УМЕЮ заменять АЛЬТЕРНАТОР!
ПУНКТ-4 - я умею заменять насос охлаждения
ПУНКТ-5 я умею заменять термостат
ПУНКТ-6 Я умею менять датчик темпаратуры двигателя на Корсике
ПУНКТ-7 - МИНУС - Я НЕ УМЕЮ откручивать болты с свернутой - круглой головкой - за это я плачу мастерам.

2800 + 500 + 275 + ....ну где-то около 2000 получилось итого 4800


P.S. А вот если бы я полез посмотреть «как головка блока цилиндров устроена», то тут два исхода.
Я вот еще подозрительно смотрю на трансмиссию (что-то она урчит иногда)- а может мне ее самому разобрать?

PPS. O! Я ж ее еще покрасил!!! Однако ржавеет она все равно изнутри - тут уже против годов не попрешь!

ВЫВОД: как ни парадоксально - я люблю Корсику, не встречал еще более комфортабельной позиции для водителя и переднего пассажира. Багажник - как у мерса 600, можно два трупа точно положить.

 Отправлено: 11.04.04 16:42. Заголовок:

Sandy
Теперь как «профессионал» подмогнете машину выбрать?

 Отправлено: 11.04.04 16:45. Заголовок:

Сколько денег готовы вложить?
Зачем машина нужна?
Какая страховка обещается страховой компанией?
----------------
я езжу на работу 12 км туда 12 обратно - 5 дней. 2 дня выходных - куда то смотаться всей семьей.

мы думаем купить минивен - для отпуска самое то! Но!!!!
Новый -жутко дорого и через полгода его цена упадет на 3-4 тысячи! с 36 000. Но платить по финансингу вы будете от 36 000.
Но продать потом его возможно только за полцены максимум (это я об американцах).

Самый лучший способ: накопить тыщь 5-10 и взять лоан на 20 000 и купить юзанную год-два с небольшим майлиджем. Чтоб была еще и на грантии. Сами так собираемся сделать в отношении Тойоты Сиены.
-----------------
Буду отвечать тут - чтоб не захламлять топик!

 Отправлено: 11.04.04 16:45. Заголовок:

Берта пишет:

цитата

---

За замену прокладки вроде еще и немного взял, хорошо еще, что головка блока цилиндров цела оказалась.

---

Берта - это голова!!!

 Отправлено: 11.04.04 16:49. Заголовок:

Модест пишет:

цитата

---

Болт, вы когда-нибудь видели что случается с машиной размера
Сузуки Свифт когда вьезжает что-то большое американское, не говоря
уже о SUV и траках. Думаю жизнь и здоровье дороже.

---

Н видел, но очень сильно догадываюсь... поэтому и говорю - самокат!

 Отправлено: 11.04.04 16:50. Заголовок:

Бин! В мастерской с меня взяли бы больше - я проверял.

 Отправлено: 11.04.04 16:53. Заголовок:

На самом деле, двигателей встающих вместо 3.1 Корсики как гуталину и при отжившем своё двигле проще его сменить на другой, из разбитой машины помоложе. У меня был подобный двигатель 2.8 на Фиеро. Кстати, как работал, так и работал на 17 году жизни. Только масло менял.

Ничё, вот приеду я в Калгари, привезу инструмент, куплю дом с гаражем, тогда самое оно и начнётся. Можно создавать заранее клуб любителей крутить гайки, издить быстро или ездить по бездорожью. Кто со мной?

 Отправлено: 11.04.04 16:54. Заголовок:

я!

Корсика, это такая машина....это как звук бчелы, а вот с пива я пер....!

У нее мощный мотор, и если бы была куплена мной как новая - то я бы не жалел ниграмма. Хватило бы на всю жизнь.
Заездить такой мотор - это надо быть нравственным уродом.

КСТАТИ, недавно 400 км проехала за 4 часа на 38 литрах.


Жаль у нее не работает кондиционер, ABS козлы с аполломафлерс запороли и не сознаются, млин!

 Отправлено: 11.04.04 16:57. Заголовок:

Sandy

До 5000CAD.Присматриваюсь к Хонде Аккорд, в американцах ваще ничего не понимаю.
А чего линков таки и нет, по продаже подержанных авто в Калгари?
А что, нет беспристрастных профессиональных механиков, который мог бы «заценить» машину перед покупкой сказать все минусы и плюсы за определенную зеленую бумагу, чтобы не изучать устройство авто. хоть год ?

 Отправлено: 11.04.04 17:01. Заголовок:

Ну что я могу сказать, это самая лучшая машина в своем классе!
Если повезет с историей этой машины, то для маленькой семейной ПАРЫ - я бы тоже купил ее.
Но новую я бы не стал брать - дорого платить - год юзания и цена уже ниже - поищи есть такие.
За год убить аккорд - таких японцы наверное сами бы в фирму взяли!

Нахрен механик нужен!
Есть уши, есть глаза (млин, если бы я под днище тогда посмотрел....).
Мой совет! Только что родился - зацени!
Находишь N объявлений по Хонде Аккорд
Составляешь-договариваешься с владельцами о пробных тестах - то есть расписание визитов
Составляешь некий опрос-лист с боксиками как при сдаче экзамена по вождению
Гоняешь каждую машинку и ставишь птички если чем-то не доволен (
слухай как урчит двигатель ВААЩЕ,
как урчит руль на поворотах ВААЩЕ,
как урчит руль и рулевые опоры на поворотах на положительном склоне,
как урчит руль и рулевые опоры на поворотах на отрицательном склоне,
как урчит мотор и трансмиссия при заднем ходе на ровном месте и в горку,
....дальше продолжать?
аккумулятор какой давности,
стекла битые,
шины старые,
коврики старые и грязные,
тормозит как - придумай невидимого внезапного пешехода и тормози
......сам придумай претензии какие могут быть
ессно майлидж, сколько хозяев было, как часто масло меняли - должны быть стикеры на дверцах, на стекле, на стойках.
табличку распечатанную возишь с собой и как только проверишь весь список оцени где лучше вариант, а потом....
иди и показывай эту табличку (предусмотрительно отредакторванную) при ломке цены - типа у меня есть вот такое предложение за такую сумму, но там типа стекло треснутое и прикидываешься ленивым....

я так понял еще один момент - чем мощнее мотор - тем тяжелее его было запороть - поэтому, я не соревнуюсь с монстрами олдсмобилями владельцев-пенсионеров на трассе - обгоняют...легко!!!

 Отправлено: 11.04.04 17:06. Заголовок:

Sandy пишет:

цитата

---

Но новую я бы не стал брать - дорого платить - год юзания и цена уже ниже - поищи есть такие.
За год убить аккорд - таких японцы наверное сами бы в фирму взяли!

---

около 5 тыс, это где то год 90-94 получается?

 Отправлено: 11.04.04 17:20. Заголовок:

http://www.samarins.com/toronto/

читайте и набирайтесь опыту! Там на сайте кстати и тот самый опросный лист есть, как машину проверять.
А еще в Суперсторе в разделе журналов появился Консьюмерс репортс Used Cars 2003 - купите, не пожалеете. В этом году они очень грамотное издание сделали.

 Отправлено: 11.04.04 17:21. Заголовок:

А мы поздно этот сайт нашли, когда нашу машинку купили.
Лучше счас почитать, может не будет наших ошибок.
http://alexeev.okc.ru/Etceteras_Rus_04.htm

 Отправлено: 11.04.04 17:22. Заголовок:

http://www.samarins.com/check/checklist.html
http://www.autofacts.ca/carbuyingtips.htm
http://www.ftc.gov/bcp/co...ne/pubs/autos/usedcar.htm

продажа машин в Калгари:
www.canadatrader.com
www.buysell.com

 Отправлено: 11.04.04 17:26. Заголовок: Re: Sandy

Ты с такими советами людей до ручки доведёшь. Компрессию ты пальцем будешь мерять. Я на самом деле разобрал ( и собрал) больше чем один двигатель, то советы подобного размера не даю, однако. Есть САА (ААА в Альберте). Эти ребята наверняка за стольник делают предпокупную диагностику любому корыту. Дёргают подвеску, меряют компрессиию в двигателе, смотрят кузов и прочее. Подходят к делу очень грамотно и свои бабки отрабатывают.
А если машина какая поэкзотичней, то надо первым делом идти на локальный сайт фанатов, и на их борде спрашивать рекомендуемых механиков. Скажем, по Ванкуверу всего 3 места специализирующихся на Эклипсах, все их знают и лелеют, и в такие места все просто легко заскакивают спросить совета или получить консультацию. В такие места и лучше всего возить машины на предпокупочную проверку.

Ну или на крайняк в гаражи диллершипов.

 Отправлено: 11.04.04 17:26. Заголовок:

О, а может ты знаешь механика с услугой подешевше?

 Отправлено: 11.04.04 17:32. Заголовок:

механик с услугой подешевле - это миф.
Машин надо смотреть несколько - вы что за каждый раз его будете от дела отрывать и платить за каждую инспекцию?

Не сочтите за флуд!
Я бы ради прикола договорился с владельцами тех машин, которые после опросника попали в список потенциальных при покупке, чтоб они привезли свои тачки на стоянку к Safeway, а тут ваш дешевый механик тут как тут, привет, how are you doing? Всех мух одним ударом!

 Отправлено: 11.04.04 17:40. Заголовок:

Пасиб...

 Отправлено: 11.04.04 17:54. Заголовок:

меряют компрессиию в двигателе

Это приборчиком потыкивать в каждую дырку от отвернутой свечки и посмотерть как стрелка шевелится.
Ты про это!?

Есть САА (ААА в Альберте). Эти ребята наверняка за стольник делают предпокупную диагностику любому корыту

Аха, у меня список машинок пять кандидатов да на 100 семь на ум пошло = +500 за корыто купленное в итоге за 5000? 5500!

10% хм....и хоца и клется....

 Отправлено: 11.04.04 17:58. Заголовок:

Ага. Типа того. Только лажа это. В смысле, при подходе к делу непрофессионально и результат получается соответствующий.

 Отправлено: 11.04.04 18:03. Заголовок:

Итак, если подходить к покупке «статистически» и профессионально то:
- надо выбрать как минимум 10 кандидатов с одинаковыми начальными характеристиками
- собрать опросники в кучу и посчитать общий балл
- а затем купив (все равно кота в мешке если машинка 94 года) через месяц другой получить сломанную трансмиссию при всех «Отлично!» в этом вопросе.

Короче, я так понял - это все почти лотерея.

 Отправлено: 11.04.04 18:06. Заголовок:

мне абыдна!

В смысле, при подходе к делу непрофессионально и результат получается соответствующий.

машина - это ведро с гайками на колесах, ничего сложного в ней нет, был бы соответствующий инструмент и условия, то я бы уже сейчас свою разобрал бы и собрал бы заново, заменив испорченные и состарившиеся детали из битых машин со свалки - благо их хватает.

вот автомашина ГАЗ-53 - это 100% ведро с гайками - но ездит, млин....

найди мне в Калгари профессионалов!? Ханыги, млин почти все.

 Отправлено: 11.04.04 18:13. Заголовок: Re: Sandy

Машина да железки и гайки, но с ними надо уметь обращаться. Не зря автослесарство - это специальность.

Короче, хочешь экспериментов - валяй. Я, при том что осознаю что покупка ЛЮБОЙ подержаной машины лотерея, готов предпринять шаги к тому, что бы уменьшить риск попадайкиса.

ПС. Ты думаешь я не ковырял Корсику? Моя первая машина в Канаде была Темпест. Весёлый драндулет был. :-)

Что б разобрать и собрать двгатель надо знания и умения, которые из ниоткуда не берутся. Книжки читать надо мудрые или у людей учиться.

 Отправлено: 11.04.04 18:22. Заголовок:

Вот поэтому я написал «можеть быть» я бы собрал головки обратно. Туда пока не лезу.
Но с другом в России 53ий раскручивали и закручивали.

готов предпринять шаги к тому, что бы уменьшить риск попадайкиса.
дык, а я про что.

PS «Машина да железки и гайки» Теперь ты попробуй мне доказать, что компьютер это не железо и гайки.

 Отправлено: 11.04.04 18:34. Заголовок:

Vlad I,

хочешь арифметику дилершипа?
......
3.8% лизинг Хонды Одиссей! Урря только 456 в месяц!!!!

Ок! давайте поговорим....скока-скока стоит она ...стоко?!...а тогда 3.8 не 456, а всего 404, откуда дровишки?
Ну! Пальцы гну!....а у меня программа так выдает....а калькулятор финансовый запустить слабо, ты ж бухгалтер?....ну....у меня программа....
ЖЕСТ! and have a nice day!

 Отправлено: 11.04.04 18:53. Заголовок:

Sandy пишет:

цитата

---

найди мне в Калгари профессионалов!? Ханыги, млин почти все.

---

Так давайте «белый» и «черный» списки состряпаем, чего ж всем на одни и те же грабли то наступать, а если наступать ,- то хотя б на «паралоновые»

 Отправлено: 11.04.04 19:05. Заголовок:

вот со сменой шланга гидроусилителя руля я научился общаться с мастерскими - тут все индивидуально - смотришь невинными глазами в глаза приемщику и спрашиваешь его сколько стоит работа (сам при этом знаешь, что в среднем за час ни чарджут от 70 до 90 в зависимости от распальцовки на вывеске).
Но как оценить работу в 20-30 минут? Это как? 35 каксов!? Интересно кто-нидь получал такой счет за работу когда либо?

Итак начнем черный список: вдоль 16 авеню напротив Эдворти парк - не советую отдавать ни в одну мастерскую.
На Crowfoot плазе MinuteOil - молодцы сделали за минимальную цену и при этом быстро.
Колеса одной и той же марки вам сменят дешевле в WallMart
Масло одной и той же марки и ту же самую flesh промывку двигателя вам сделают дешевле в Wallmart

 Отправлено: 11.04.04 19:58. Заголовок: Re: Sandy

Wal-Mart не советую.
Canadian Tire лучше в смысле качества. В Wal-Mart нет механиков как таковых, а есть «Tire Technicians», которые и делают всю работу. В Canadian Tire есть и те и другие и в случае, если Tire Technician сделает что-нибудь не так, то механик исправит. А в Wal-Mart с этим сложнее.

И вообще, есть нормальные механики, которые еще дешевле и качественней сделают ту-же работу.

 Отправлено: 11.04.04 20:14. Заголовок:

Где....?, надо договаривать

 Отправлено: 11.04.04 20:24. Заголовок:

В Калгари. Если давать координаты, то это может быть воспринято как реклама, а тут ведь нельзя... :)

Модератор тут - зверь. :)

 Отправлено: 11.04.04 21:04. Заголовок:

Зверь не зверь, а поди тоже на машине ездит, а не на «лисапете»...

 Отправлено: 11.04.04 23:37. Заголовок:

Sandy пишет:

цитата

---

Короче, я так понял - это все почти лотерея.

---

всегда и во всех странах так было : покупка подержанного автомобиля - лотерея

резюме:

надо покупать ту модель, которая тебе нравится,
у человека которому ты посмотрев в глаза хотябы чуть - чуть доверяешь,
осмотрев машину с механником,
за деньги которые ты готов на нее выложить,
и отдавать себе отчет, что через неделю она возможно сломается

короче главное не слишком заморачиваться при решении этого вопроса
и как поется в песенке «не парься, будь счастлив»

 Отправлено: 12.04.04 01:44. Заголовок:

Санди,

Я не очень понимаю что ты пытаешься доказать так бурно. Что все вокруг вруны и тебя обманывают? Меня не обманывают, странно даже как бы.
Считать надо всегда. И плиз не говори, что программа у продавцов Хонды спечиально на обман заточена. Не надо. Скорее всего ты упустил какие то дополнительные стоимости. Считать надо тут, кстати. http://www.platonoff.com/auto/carcalc.xtp

Да. В Канадской Шине не надо делать машину вообще. Никогда и ни при каких обстоятельствах. Вот просто такая аксиома. Доверьтесь.

А вообще, большинство вопросов решаются спросив мнения людей живущих тут дольше. Всего навсего.

 Отправлено: 12.04.04 01:52. Заголовок:

Vlad I. пишет:

цитата

---

Есть САА (ААА в Альберте). Эти ребята наверняка за стольник делают предпокупную диагностику любому корыту. Дёргают подвеску, меряют компрессиию в двигателе, смотрят кузов и прочее

---

Не они сами, а рекомендованные ими пара мастерских, спец. на диагностике. Стоит от 80до 120, кажется.

Только ААА это про говядину что-то... АМА, наверное, имелось в виду?

 Отправлено: 12.04.04 01:54. Заголовок:

merry U пишет:

цитата

---

О, а может ты знаешь механика с услугой подешевше?

---

Механик подешевле проверит жидкости, тормозные колодки, сделает круг почета перед своим домом и возьмет за это 30 каксов. Езжайте в мастерскую!!!!

 Отправлено: 12.04.04 04:06. Заголовок:

GPF пишет:

цитата

---

Wal-Mart не советую.
Canadian Tire лучше в смысле качества. В Wal-Mart нет механиков как таковых, а есть «Tire Technicians», которые и делают всю работу. В Canadian Tire есть и те и другие и в случае, если Tire Technician сделает что-нибудь не так, то механик исправит. А в Wal-Mart с этим сложнее.

---

Млин, я ж специально писал - ЗА ТУ ЖЕ РАБОТУ! Какую, сменить шины на колесах. Профлашить мотор. Или вы мне объяснять будете что в таире супефлаш жидкость - таже самая - я специально сходил прежде чем заказать.
Так спрашивается зачем за тоже самое платить в 1.5 раза больше?

Vlad I. пишет:

цитата

---

Считать надо всегда. И плиз не говори, что программа у продавцов Хонды спечиально на обман заточена.

---

А ты возьми в руки финансовый калькулятор и узнав начальную цену Хонды Одиссей и конечную в конце лизинга, посчитай какая должна быть ежемесячная плата. Я ж не просто так к ним ходил.
50 каксов к ним прилипает просто так ежемесячно. А они это честно не смогли ответить или по крайней мере хотя бы сохранить лицо, сказав про типа мы обеспечиваем вам ежегодный сервис и блаблабла.
Они вообще чуть не охренели от моей наглости когда я им выложил распечатку расчетов на Экселе где выходит на 50 каксов меньше.

 Отправлено: 12.04.04 04:09. Заголовок:

Vlad I. пишет:

цитата

---

Я не очень понимаю что ты пытаешься доказать так бурно. Что все вокруг вруны и тебя обманывают?

---

Я ж специально написал ребята из МинутОйл на крофуте НЕ ОБМАНЫВАЮТ - для меня они показались честными, мы по душам поговорили потом.

Влад!
А не подскажешь как отвинтить и отделить пластмассовый кожух приборной панели на корсике?
Достал звук разболтанной пластмассы на ухабах - но не могу понять где-что ослабилось (внутри что-то конкретно отвинтилось и болтается как г. в проруби) чтоб затянуть гайки и шурупы. radis_p@hotmail.com

 Отправлено: 12.04.04 04:15. Заголовок:

ama пишет:

цитата

---

за деньги которые ты готов на нее выложить,
и отдавать себе отчет, что через неделю она возможно сломается

короче главное не слишком заморачиваться при решении этого вопроса
и как поется в песенке «не парься, будь счастлив»

---

во-во,
люди покупают за 5-6к японца на ходу, а потом через год японец помирать начинает, а лечить его труднее, чем американца.
Я в свою вложил постепенно 2к дополнительно - но зато я знаю что вложил и чем это закончилось.
Для сравнения: я плачу страховку за этого монстра около 100 + 2-3 заправки в месяц по 54 литра в зависисмости от активности, итого 100 + 100 на бензин = 200 в месяц обходится машинка.
А попробуйте взять что-то в лизинг!? 300-400 как минимум + страховка как минимум 150 итого 550 чисто чтоб стояла во дворе и + 100 на бензин = 650 в месяц. Готовы к таким расходам!? Флаг в руки!

 Отправлено: 12.04.04 05:53. Заголовок: Re: Sandy

А потому что engine flush тоже можно криво сделать если руки из задницы растут. И в Wal-Mart этого больше.

И вообще, этот engine flush делают раз в 100,000 км, о чем речь.. кроме того, в Canadian Tire стандартный рэйтинг на него - по-моему 0.8 часа. Не думаю, что в Wal-Mart намного дешевле.

А насчет механиков с кругами почета - по-моему мы тут как раз и пытаемся выявить таких, которые этого не делают. У меня, если что-то что я сделать не могу или нет времени - есть качественный и недорогой механик. А вы, конечно, можете и в Minute Oil ездить...

Еще есть Blaskin&Lane, знаете? Может есть желающие туда машину отвезти? Мне там один раз пытались развал-схождение на 4 колесах сделать на Мазде МПВ. Для тех, кто не знает - это не возможно. Деньги, конечно, вернули, но чего-то обратно туда ехать не хочется.

 Отправлено: 12.04.04 06:36. Заголовок:

GPF пишет:

цитата

---

А потому что engine flush тоже можно криво сделать если руки из задницы растут. И в Wal-Mart этого больше.

---

Я специально у приемщиков спрашивал ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ при этой процедуре!?

Ответ и там и там примерно такой: заливаем в нужную дырку жидкость из этой банки и гоняем мотор несколько минут.

Я чо-то не пойму где тут напортачить можно. Я бы и сам залил и профлашил ТАКИМ способом как они делают да только потом с отработанными жидкостями возиться не охота.

GPF пишет:

цитата

---

А вы, конечно, можете и в Minute Oil ездить...

---

В защиту чести и достоинства моего соседнего МинутйОйл.
Я специально совался В Р А З Н Ы Е мастерские с одной только просьбой:

1) я приношу вам свой купленный новый шланг
2) вы откручиваете старый и ставите мой
3) скоко стоит?

в Минутке сделали быстрее всех и дешевле всех (95 c GST).

Вы мне еще пропойте песню как эстеты из Мидас эту СУПЕРСЛОЖНУЮ работу круче сделают - отвинтят старый шланг и поставят новый и все это за 200 каксов.

 Отправлено: 12.04.04 06:59. Заголовок: Re: Sandy

Насчет «engine flush» - в Canadian Tire машинка специальная есть... что ты уперся в этот engine flush?

Ну, если тебе так нравится твой Minute Oil - пожалуйста. Я просто за трубку 95 долларов платить не собираюсь. Я-ж говорю, есть места качественней и дешевле.

Песни тебе петь никто не собирается. Хочешь в Minute Oil? Пожалуйста. Midas тут вообще не при чем.

Или может у тебя акции Minute Oil припасены?

 Отправлено: 12.04.04 08:03. Заголовок:

Млин!
Тут дело в принципе, как это не понятно!????

Если за одну и ту же работу АБСОЛЮТНО те же телодвижения рукой и гаечным ключом и конечный результат привинченная железка

в одном месте берут больше, а в другом меньше - куда ты пойдешь?


Если за одну и ту же работу открутить крышку и залить ОДНУ и ТУ ЖЕ жидкость в нужную дырку
погонять мотор на холостых оборотах

в одном месте берут больше, а в другом меньше - куда ты пойдешь?

Я ж не сравниваю РАЗНЫЕ виды действий.

P.S. Может языком Аристотеля объяснить?

 Отправлено: 12.04.04 08:06. Заголовок:

Болт
А тойота ваша как, бегает? Вы какого года брали, если не секрет?

 Отправлено: 12.04.04 09:41. Заголовок:

000 пишет:

цитата

---

Берта - это голова!!!

---

-А уменя горло!
-Горло!
-И голова!
-Голова!
-Без мозгов!..
(Приключения Шурика)

 Отправлено: 12.04.04 09:47. Заголовок:

Берта, с мозгами, с чем хочешь (хоть с кетчупом) - я на все согласен.
См. http://ostrovok.fastbb.ru...33-000-0-0-0-1081788161-1 - ну дай денег взаймы на Гавайи, ну что тебе, жалко?

 Отправлено: 12.04.04 11:21. Заголовок:

Nyura пишет:

цитата

---

Болт
А тойота ваша как, бегает? Вы какого года брали, если не секрет?

---

1997

Про Бласкин энд Лэйн присоединяюсь!!!! Такое ощущение, что у них цель одна - об..бать и потерять клиента... Урррроды!

 Отправлено: 12.04.04 13:40. Заголовок:

Чё-то тов. Sandy какой-то нервный...

Я-ж сказал - я знаю места, где делают еще дешевле и не менее качественно.

Еще есть такая вещь - валерьянка, тоже рекомендую.

 Отправлено: 12.04.04 13:53. Заголовок:

Товарисч не понимает!

Есть действие А - открутить гайку почти круглой формы
Есть действе B - закрутить новую гайку на ее место
Есть исполнители C, D, E
Есть где-то исполнитель X, а также советчик GPF, но искать их не было времени.
__________________________________________________ ____________________
Задача: кто выполнит действие А как можно дешевле (потому как важен результат, качество тут не интересно) - то получит конфетку.
Исполнитель E берется сделать это дешевле всех - получает конфетку.

А GPF рекомендую пить свою валериянку и дальше.

 Отправлено: 12.04.04 13:56. Заголовок:

Вот щас вам админ обоим валерьянки выдаст.

Да не все ли равно?

 Отправлено: 12.04.04 14:27. Заголовок:

GPF
Так нам нравилась ваша фраза внизу про сухое прохладное место!
зачем убрали?

 Отправлено: 12.04.04 14:48. Заголовок:

Sandy, Ваш «флэйм» звучит примерно так: Нужно было отвинтить и завинтить гайку. Спросил в нескольких местах - выбрал где подешевле. Несмотря на то, что еще где-то делают лучше и дешевле - мое место самое лучшее т.к. я его нашел. Что-то в этом роде, да?

 Отправлено: 12.04.04 14:49. Заголовок: Re: Берта

copyright не мой, поэтому и убрал. Извините. :)

 Отправлено: 12.04.04 14:50. Заголовок:

Детский сад!

 Отправлено: 12.04.04 15:04. Заголовок: Re: GPF

Да мы тебя не выдадим!

 Отправлено: 12.04.04 15:09. Заголовок:

GPF пишет:

цитата

---

Я-ж сказал - я знаю места, где делают еще дешевле и не менее качественно.

---

Все значит свои места рассказали, свое мнение высказали, а GPF свои все рекламировать «баица» , не баись,- это только в первый раз страшно , да может и не ломанемся еще туда ремонты делать, или ты сам механик?...
000 пишет:

цитата

---

Вот щас вам админ обоим валерьянки выдаст.

---

Кто тут валерьянку раздавал...

 Отправлено: 12.04.04 15:49. Заголовок:

Телефон 617-9171, зовут Крис. Делает качественно и достаточно дешево. Опыт работы большой и многосторонний. Я его сам знаю уже много лет, вместе и работали и машину если надо делать, то только у него.

 Отправлено: 12.04.04 16:01. Заголовок:

GPF пишет:

цитата

---

Телефон 617-9171, зовут Крис.

---

Ну теперь то он разбогатеет...

 Отправлено: 12.04.04 16:25. Заголовок:

Sandy

Не знаю. У меня темпест был 88 что ли года. Там панели сменились изнутри в начале 90 годов. Иди на http://www.beretta.net/ и спроси народ там. Или какую доку посмотри. У беретты и корсики потроха в общем одинаковые были.

 Отправлено: 12.04.04 16:28. Заголовок: Re: NFS

Главное, по-моему, чтобы люди меньше «беднели» платя механику за качественную работу, не? :)

 Отправлено: 12.04.04 16:31. Заголовок: Re: GPF

Кстати, существуе мнение что не нужно вообще никаких флашей двигателю. И да, я знаю что в России это считается ну просто обязаловкой.

Всякие флаши вымывают древнюю грязь, которая раньше затыкала дырки и не давала маслу литься из двигателя через щели. Так же как и переход на синтетику на старинном двигле.

А если пользоваться приличным маслом и менять его регулярно, то и двигатель внутри будет чистенький. И никакх флашей не надо.

 Отправлено: 12.04.04 16:33. Заголовок:

GPF пишет:

цитата

---

Главное, по-моему, чтобы люди меньше «беднели» платя механику за качественную работу, не? :)

---

Ну так в том то и дело...

Наступил на грабли, убери их с дороги..., и добро не раз к тебе еще вернется....!

 Отправлено: 12.04.04 16:33. Заголовок:

foxi?

короче, еще совет - если вы до сих пор безлошадные, но еще живете, значит протянете и еще немного без нее, накопите за это время побольше тыщ 4-8 и купите в рассрочку не очень старую годов так 2000-01 с небольшим майлиджем с финансингом за штук 18000-20000. За минусом первого взноса 12 000 на 4 года под 5.6% будет совсем немного.
Копится легко...вместо траты на бензин - в месяц на каждого взрослого члена семьи всего 65 каксов. Итого, 130, и никаких тебе страховок платить, ни лизингов, ни лоанов. Флаерсы возьмите маршрута 2-3 рядом с домом, за лето сделаете на них штуки две ненавязчиво. Зато потом будете ездить в гарантийной тачке и платить меньшие ежемесячные платежи.

 Отправлено: 12.04.04 16:38. Заголовок: Re: Sandy

Санди. Когда у тебя будет работа на полную ставку, то совмещенная с желанием проводить время с семьёй это отобьёт у тебя всё желание страдать х№нёй, оперировать древние корыта и радоваться сэкономленной копейке. Всё имеет свою цену, и собственные нервы со временем тоже.

 Отправлено: 12.04.04 16:42. Заголовок:

Vlad I,
к вопросу о моей квалификации!

Как-то раз решил ТРЕТИЙ болт, крепящий правый армортизатор, но сломанный когда-то заменить.
А чо нам!? Откручиваешь гайки и крутишь себе...Чуешь?....
Но внутренний голос откуда-то вылез и грит: а слабо спросить у соседа чо потом с это пружиной адской делать?
Ну я ему и грю, как мне последний болт открутить?
А сосед глаза вылупил и как заорет, блиииин, грит, нахрена фигню разхреначил, а ну захреначивай обратно. Я ему, а что так!? А то, грит, когда черепушку снесет та пружина - вопросов задавать некому будет.
Еще один пунктик заработал - НЕ ОТКРУЧИВАЙ гайки до конца - если не уверен, что от этого не рухнет все здание.
Вот так и про панель спрашиваю - я читал, что если что-то там замкнуть и не так сделать то подушка сруля может выстрелить. Но дребезжание надоело до чертиков.

PS. А ты случаем не физик?

 Отправлено: 12.04.04 16:47. Заголовок: Re: Sandy

Скинь клемму с батарейки, и ничего никуда не выстрелит. Вообще.

Кстати, если на МакПерсон стойках отвинтить гайки сверху, то ничего и не случится, если стойка стоит в машине. Это центральная гайка, которая держит плату которая в свою очередь держит пружину.

Матчасть.

И нет, я медработник.

 Отправлено: 12.04.04 16:53. Заголовок:

Foxi?

foxi пишет:

цитата

---

Где лучше покупать - у частника или у дилера. У дилера дороже, но с 1 year warranty и mech. inspected. Safety Standart Sertificate - нужен только для 10-летних и старше машин? И посоветуйте, пожалуйста, страховую компанию.

---

механики на дилершипе машину приводят в божеский вид по-честному, и они там все заранее просчитывают, что в течение первого года ....машинка точно не развалится, если не ездить по бездорожью. А что касается въезда по гололедице в корб под косым углом, царапины и пробоины при столкновениях - то они тут ничего делать не будут за все отсегивать придется самому, шины менять самому платить, масло и все такое - все из своих кровных.
Поэтому подумайте, стоит ли покупать у дилера, если частный продавец тоже имеет такую справку о mechanical inspection.
Safety Standart Sertificate - это будет ВАША головная боль, когда уже ВЫ будете избавляться от этого металлолома путем продажи - то есть сейчас тут беспокоиться нечего - это проблемы продавца. Страховая компания любая, из списка, которая предложит меньшую плату. Их как собак не резаных звоните и договаривайтесь.

Vlad I,
а мне сказали что надо этот армортизатор вначале спецзажимами зажать, а потом делай с чайшкой что хочешь, просто мне не захотелось покупать ради одноразовой операции эти зажимы, и пришлось заплатить за работу.
А ты случаем не читал Артура Кларка недавно, уж больно ник знакомый?
А скажи, ты встречал после темпеста более комфортабельное сидение водительское? Или у меня просто лябов в первого приседа получилась с корсикой?
....
А на физических форумах участвуешь?

ну клемму, допустим, я всегда откручиваю....

 Отправлено: 12.04.04 17:03. Заголовок: Re: Sandy

Записит от машины к машине. В случае передних аммо Корсики - не надо. Пружина зажата в самом аммортизаторе и вся эта бадья вынимается из машины без разбора. А потом откручивается. Что б не стрельнуло - можно проволокой свинтить пружину. Обратно одевать труднее, но обычно два человека справляются без специальных приспособ. Если одному - то желательно клеммы пружинные.

А Кларка я читал, только какое отношение к нику это имеет место?

 Отправлено: 12.04.04 17:14. Заголовок:

Уже купили машину, уж месяц ездим. Спасибо, советы все пришли позже. Купили из не надёжных (по советам), Хьюндай, у частника, с низким пробегом, и mechanicaly inspected. Пока ездим и радуемся, посмотрим, что дальше будет, но советы всё равно другим ещё пригодятся. Всё зависит от многих факторов - пробег, насколько чистая, как выглядит, кто продаёт, тоже немаловажно. Мы взяли машину «из хорошей семьи», ездила на ней 20 летняя милая девушка, училась. Мне было важно, чтобы она была с автоматом, 4-дверная и не большая, чтобы учиться легче делать параллельную парковку. Я привыкла к ниве, она вообще короткая. Нравится же мне теперь, тойота echo.

 Отправлено: 12.04.04 17:20. Заголовок:

нигде не читал хвалебных слов про маленькие эхо и терсел. Все грят что дерьмо, а не машины.
ну если бесплатно отдадут - может возьму, но пока своего монстра менять на малолитражку-ишачка не хочу.

ну и славно, короче, теперь копите на хорошую машину, покупайте консумеррепорт 2003 - удачи! Главное - не быть в долгах!

 Отправлено: 12.04.04 17:27. Заголовок:

Чуваку (Sandy) точно валерьянки надо.. как минимум... или чтобы он тогда с той стойки таки гайки свинтил... Зато все теперь знают, к кому обращаться если надо узнать кому и куда идти работать...

Зажимы для аммортизаторных пружин можно одолжить в магазине запчастей... т.е. не покупать для того, чтобы использовать один раз.