Отправлено: 29.03.05 17:44. Заголовок: новая машина в лизинг

А есть ли здесь люди, которые брали ( покупали) новую машину в лизинг.
Кто чего может сказать интересного на эту тему.
Может чего посоветовать или отсоветовать.
Лизинг -это вообще достаточно интересная тема и на форуме еще массово не обсуждалась. Может никто не юзает это дело или как.
Теоретически очень интересные предложения, а как вот все обстоит на практике.
Спасибо за помощь.

 Отправлено: 30.03.05 01:50. Заголовок:

Всё равно платить придёться

 Отправлено: 30.03.05 02:54. Заголовок:

I haven’t done it myself, but I know a couple of people in Calgary who did. Seems a total waste of money, unless you can write it off as business expenses. Not my opinion, I am just a messenger.

 Отправлено: 30.03.05 04:03. Заголовок:

Это понятно что за все надо платить, но тут вроде платишь по частям и не нужно брать деньги у банка,
на которые тоже нужно будет платить процент.
Зато машина всю жизнь девственная! Ни тебе ремонта ни проблем!
А если покупать новую, так еще всякие налоги платить надо, а зачем они нам нужны...
Понятно , что бесплатный сыр бывает...вот и хочется понять, где в этом деле подводные камни.
Неужели у нас никто в лизинг машину не брал...
Что-то не видно специалистов на форуме.

 Отправлено: 30.03.05 04:06. Заголовок:

Лизинг - это форма оплаты за машину. Он несёт в себе некую опасность.
1. Если после 3 лет лизинга вы надумаете вернуть машину обратно дилеру, то некоторые дилеры начинают придираться. (а некоторые нет) Например к километражу. По лизингу лимит на километраж - 20000 км в год. Это вам раз в неделю в булочную за хлебом съездить. Когда вы будете брать в лизинг, то вас будут уверять, что км не будет играть никакой роли при сдаче машины обратно. Иногда это не так.
2. Внешнее и внутреннее состояние машины. При возвращении машины обращается внимание и на это тоже.
3. Если вы не хотите возвращать машину дилеру после 3-летнего лизинга, то вы её должны за неё заплатить всю оставшуюся сумму целиком. Либо вы платите наличными, либо берёте кредит в банке или где-то там ещё. Как правило кредит под машину даётся не под низкий процент. Об этом тоже стоит подумать.
С моей точки зрения финансирование - наиболее приемлемая форма.

 Отправлено: 30.03.05 04:16. Заголовок:

Для котяра: котяра пишет:

цитата

---

Ни тебе ремонта ни проблем

---

При поупке новой машины у дилера - он вам её ремонтирует и т.д. Это не значит, что там нет поблем!!!
котяра пишет:

цитата

---

платишь по частям и не нужно брать деньги у банка,
на которые тоже нужно будет платить процент.

---

Лизинг тоже несёт в себе проценты, иногда не такие маленьккие (меньше, конечно, чем у банка).

 Отправлено: 30.03.05 06:05. Заголовок:

Спасибо большое за ответы.
Дора, а вы не брали вот так машину, это вы просто информацией владеете или уже из опыта.
А если ее диллер ремонтирует , ну и ладно, а кто при этом платит.
А я слышал , что после несколько летнего лизинга, эту машину сдаешь и берешь новую и так до бесконечности.
Если же ее выкупаешь, то это уже по остаточной стоимости, а она уже будет невысокая.
Но лучше, наверное , продолжать брать все новые и новые машины или как.

 Отправлено: 30.03.05 07:04. Заголовок:

По-моему никто не нашел ответа, так они вместе и живут.
При лизинге не болит голова как продать машину, а при покупке не болит голова, во сколько станет авария. Она-то, голова, болит конечно, но не думаешь об обязательствах перед еще одной стороной.
При покупке через 3 года платишь уже за обесцененную машину. Но если покупаешь ползованную машину, то процент предлагаю гораздо выше, чем на новую. Посмотрите сколько GM financing получает с кредитования БУ рынка

 Отправлено: 30.03.05 07:05. Заголовок:

котяра пишет:

цитата

---

Но лучше, наверное , продолжать брать все новые и новые машины или как.

---

Спроси Влада.

 Отправлено: 30.03.05 07:05. Заголовок:

Для котяра: Мы брали новую машину по лизингу, так как помесячные платы были гораздо ниже чем по финансированию. Потом после 3 лет лизинга мы её купили, взяв у банка коедит под 7.5% (!) - осталась где немного меньше половины. Да, если вы покупаете нвую машину, то продавец обязан её чинить и произвоить техосмотр каждые 3-4 месяца, что оплачивается вами (техосмотр, замена тормозов и т.д.) если что-то сломается и это покрыто страховкой (а и в новой машие тоже ломается много чего--поверьте мне!!!), то всё оплачивается заводом изготовителем. У нас полетела трансмишн, но они никак не могли определить что неправильно. А полетел этот трасмишн на второй день после окончание страховки, но так как мы жаловались во время действия страховки, то нам его заменили бесплатно (Ух! - 2000 САД!). Когда вы покупаете машину, то там будут такие цифры (например) - 5 лет или 100000 км - это вам гарантировано техобслуживание (что закончится скорее).

котяра пишет:

цитата

---

эту машину сдаешь и берешь новую и так до бесконечности

---

Это идея моего мужа, которая приводит меня в «ярость». Я всё не знаю как избавится от месячных оплат и наконец «завладеть» машиной, ничего не платя, а он всё одно твердит--на этой поездим и другую возьмём.

котяра пишет:

цитата

---

то это уже по остаточной стоимости, а она уже будет невысокая

---

Этот смотря на какое время лизинг и какова стоимость машины. В основном (и у нас был) на 3 года. После 3 лет у нас осталось примерно (немного меньше) половины её стоимости.

 Отправлено: 30.03.05 09:48. Заголовок:

В принципе, лизинг это просто ещё одна форма финансирования, где финансируется та часть цены машины, которую она потеряет через какое то время. Ничего страшного и смертельного. Надо просто понимать условия и на что идёшь.

 Отправлено: 30.03.05 10:19. Заголовок:

Vlad I. пишет:

цитата

---

лизинг это просто ещё одна форма финансирования, где финансируется та часть цены машины

---

Правильно! Это просто условия приобретения машины.

 Отправлено: 30.03.05 10:28. Заголовок:

Ведь лизинг не намного хуже покупки машины насовсем, так как если ты купил новую
например тысяч за 20 ( да плюс еще всякие налоги, которых нет при лизинге), потом покатался на ней лет 10 и сможешь продать ее штуки за две ( если продашь, так как здесь желающих продать, больше чем желающих купить!). Тогда получается что 18 000 тысяч баксов просто умерло, как и при лизинге, когда платишь как здесь говорят дяде, а в собственность не имеешь. А ведь весь ремонт, который с возрастом будет все чаще и дороже тоже прибавится к этим умирающим 18 000! Так нафига мне такая собственность!
А при лизинге она каждый раз новая и новая. Ведь девственницу всегда иметь приятнее!
Если разложить бабки за которые ты ее купил насовсем, плюс ремонт за десять лет , налоги и прочее и прочее на помесячно, то получится гораздо дороже чем брать каждый раз новую в лизинг!
Вот как правильно пишет Влад, главное понять условия и на что идем. Вот я и хочу понять, кто на чем уже обжигался или наоборот получил преимущества.
Если будет уж много подводных камней или еще чего, то придется идти по старинке, покупать насовсем. А так хочется чего то прогрессивного и нового...
А какие документы нужны, чтобы в лизинг взять.

 Отправлено: 30.03.05 10:32. Заголовок:

Для Доры

А вы никогда не избавитесь от помесячных плат. Машина то стареет и уже помесячными могут стать платы за ее ремонт! И они здесь бывают видимо повыше, чем плата за лизинг!
Так что как говорилось в одной российской рекламе, собственность это не только благо, но еще и большая ответсвенность, а с ней и куча трат, до бесконечности.

 Отправлено: 30.03.05 10:54. Заголовок:

На самом деле, если уж спитать всю выгоду, то самое оптимальное вфинансовом плане это купить что то маленькое, неломающееся и дёшёвое и пилить на этом до пенсии. Это наибольная финансовая выгода. Удовольствие же от сего каждый будет получать в зависимости от характера. По мне, так мне такое и бесплатно не надо. Впрчем, я не показатель, так как трачу на автотранспорт больше чем другие.

 Отправлено: 30.03.05 10:58. Заголовок:

котяра пишет:

цитата

---

А вы никогда не избавитесь от помесячных плат

---

Вы знаете--скорее всего вы правы. Это средство передвижение съедает много как бы вы его ни называли (лизинг или финансирование).
котяра пишет:

цитата

---

Так нафига мне такая собственность

---

Правильно--посредством машины вы не сделаете «денег». Некоторым удаётся как-то продать машины (сморя какие) выше приобретенной цены. Но у нас была одна машина мы её финансировали. Потом продали--были рады, что нам она ничего не «стоила» при продаже.
котяра пишет:

цитата

---

Ведь девственницу всегда иметь приятнее

---

котяра пишет:

цитата

---

А какие документы нужны, чтобы в лизинг взять

---

Никаих--они сами будут запрашивать ваш банк.

 Отправлено: 30.03.05 11:07. Заголовок:

Вот ещё забыла сказать, что если у Вас есть свой бизнес, то для уменьшения налогов (больная тема для меня!) лучше - лизинг, так как вы можете показать эту машину как рент.

 Отправлено: 30.03.05 14:23. Заголовок:

Дора, спасибо огромное за консультации. Вы несколько вселили в меня оптимизм на эту тему. Да и Влад тоже.
Понятно что без денег не обойтись, так уж пусть приносят хоть удовольствие.
А если они банк сами запрашивают, то много ли они хотят там увидеть. Каковы должны быть наши исходные, чтобы дали лизинг.
Может годовой доход или как всегда кредитная история..
А кто еще может рассказать какие есть подставы со стороны диллеров при лизинге. На что обращать внимание или все эти договоры в лизинг типовые и ничего выторговать нельзя.
И какой лучше брать на подольше или на поменьше.
Может кто еще чего расскажет или посоветует на эту тему.
Спасибо.

 Отправлено: 30.03.05 14:47. Заголовок:

котяра пишет:

цитата

---

Может годовой доход или как всегда кредитная история

---

Не беспокойтесь - это-то как раз они и проверят.

котяра пишет:

цитата

---

какие есть подставы со стороны диллеров при лизинге. На что обращать внимание или все эти договоры в лизинг типовые и ничего выторговать нельзя.

---

В принципе, они типовые, и дилер ничего сам не решает без ведома начальника. Можно поканючить по поводу процентов--но маловероятно.

 Отправлено: 30.03.05 15:35. Заголовок:

Дора пишет:

цитата

---

Вот ещё забыла сказать, что если у Вас есть свой бизнес, то для уменьшения налогов (больная тема для меня!) лучше - лизинг, так как вы можете показать эту машину как рент.

---

Если у вас свой бизнес, то вы можете запросто списфывать расходы по купленнной (а не взятой в лизинг) машины точно так же.

все забывают об одном: в лизинговой компании работают люди, которые тоже хотят кушать.
А кто им денег даст? Лизингобратель, конечно. Оно вам надо?
Лизинг по-настоящему выгоден только в одном случае: огромнаяомпания, в котрой деньги принадлежат неизвестно кому (акционерам). Вот сотрудники этой компании, которые езздят на машинах, взятых в лизинг, кайфуют: машина всегда почти новая, три года (иль четыре) - поменял. Километров намонтали больше положеннного - кого волнуют, из прибыли заплатится, прибыль уменшится, налогов меньше заплатится. И так далее.
Мелкому предпринимателю, а, тем более, частному лицу, лизинг не выгоден никак.
нет денег -0 откройте кредитную линию, купите себе машину, платите по кредитной линии 50-100 долларов в месяц (покрывая процент интереса), на следующий день снимайте эти 50-100 долларов со счета кредитной линии назад, на новой машине - в Суперстор, за колбасой, и все дела.

 Отправлено: 30.03.05 15:43. Заголовок:

Калгариец пишет:

цитата

---

Если у вас свой бизнес, то вы можете запросто списфывать расходы по купленнной (а не взятой в лизинг) машины точно так же.

---

Калгариец прав, можете.

 Отправлено: 31.03.05 04:55. Заголовок:

Лиз машины я думаю дороже, в конечном итоге, чем покупка. Но, если есть деньги, то конечно приятнее ездить постояно на новой машине. Тут можно продолжить – лучше ездить на дорогой машине, лучше иметь дорогой дом, лучше отдыхать в пятизвездочных отелях, лучше летать бизнесс-классом, лучше иметь девственицу, как тут кто-то писал и т.д. Вопрос в цели – хотите вы экономить на транспорте или хотите ездить постоянно на новой машине. Компромис же между важными для себя вещами каждый определяет по-своему. Не бывает так, что дешево, выгодно и всегда новая машина. За привелегию ездить всегда на новой машине нужно платить.
По поводу налогов – на машину взятую в лиз в также платите. Зайдите например на сайт Toyota.ca выберите машину и опцию оценка вашей машины. Начальная цена будет без налогов, потом вы можете посмотреть сколько вы заплатите налогов и какая цена будет при различных сроках лиза. Например маленькая тойота матрикс при четырехлетнем лизе (3.5%) будет вам обходиться в 402.95 в месяц. В итоге за четыре года вы выплатите 72% цены машины включая таксы ($19,341 из $27,025). Машина же после этого не ваша. Сдавая ее в дилершип вам наверняка предложат привести машину в идеальное состояние (сделать все сервисы, заменить шины и т.д. ) Не дай бог вы поцарапали машину, за это вычтут отдельно.
Насчет разницы в стоимости ремонта машины купленной и взятой в лиз. Форма собственности машины не имеет никакого отношения к гарантии производителя. Если вы купили новую машину то первые три-пять лет (в зависимости от производителя) основные ремонты будут бесплатны. И если вы берете машину в лиз, то по истечению грарнтии вы будете платьть за ремонт, если что-то случится.
Я думаю, в лиз относительно выгодно брать непопулярные, устаревшие модели американских марок, которые падают в цене очень значительно и на них кроме того, дают очень низкий (до 0%) процент финансирования лиза.. Если же вы захотите взять популярную американскую или импортную модель , то процент финансирования лиза может отбить у вас желание совершать такую сделку. Посмотрите сколько просит Инфинити , например.
Другой важный фактор лиза это лимит на пройденные в год километры. Мелким шрифтом в договоре пишется сколько центов вы должны платить за километер при превышении лимита.
Во многих контрактах также предусматриваются пеналти за досрочное расторжение договора лиза. Хотя как правило, чем дольше срок лиза, тем меньше процент финансирования по лизу. Тут опять надо искать баланс риска и интереса.

 Отправлено: 31.03.05 16:13. Заголовок:

Expert пишет:

цитата

---

Лиз машины я думаю дороже, в конечном итоге, чем покупка. Но, если есть деньги, то конечно приятнее ездить постояно на новой машине.

---

Опорные слова «если есть деньги» не мешают покупать новую, продавая старую (а если деньги действительно есть, то и не продавая).
Все равно выгоднее лизинга будет.

 Отправлено: 01.04.05 03:51. Заголовок:

Я тоже считаю, что финансирование гораздо лучше. Вот например после 3 лет лизинга вам придётся вернуть машину. За три года вы должны показать км не более 20000 в год--даже на поездки только по городу «уходит» гораздо больше. Также некоторые дилеры начинают придираться к внутренней чистоте машины, ну а за 3 года у кого она такая же хорошая как при покупке, особенно если есть дети. и т.д. и т.п. Потом вам надо после лизинга (если вы не хотите её вернуть) где-то брать кредит, чтобы заплатить дилеру. Тоже головная боль!

 Отправлено: 01.04.05 10:16. Заголовок:

К слову, 20к в год это совсем не мало.

 Отправлено: 01.04.05 12:16. Заголовок:

Vlad I. пишет:

цитата

---

К слову, 20к в год это совсем не мало.

---

Если есть вторая машина.

 Отправлено: 01.04.05 12:20. Заголовок:

Для Vlad I.: Да, особенно , когда перед ним стоит минус.

 Отправлено: 01.04.05 14:27. Заголовок:

Vlad I. пишет:

цитата

---

К слову, 20к в год это совсем не мало.

---

Но и не много.
Смотря как и куда.
Есть знакомый, взявший машину в лизинг, и поставивший ее в гараже (ежемесячно платит что-то около 500 долларов),потому как работает в Форт МакМюррее и 20К сделались самиисобой очень быстро, его еженедельный проезд был 2К (850 туда и столько же - обратно). удовольствие иметь машину в гараже за 500 долларов/месяц меня абсолютно не греет. А машина, к тому же еще и дешевеет при этом :-(

Есть конечно и другие случаи, когда человек на BMW Z4 выезжает теплыми летними воскресеньями. Ему 20К/год труднее заработать, хотя, опять же для Z4 20К - не проблема.

 Отправлено: 02.04.05 14:50. Заголовок:

Я исхожу из собственных нужд. Ездя куда хочу у меня и получается в районе 24 тысяч в год. Это с трансканадскими поездками. Правда, не есть ещё фактор другой машины.

 Отправлено: 02.04.05 15:26. Заголовок:

Не знаю, как у нас выходит, но ездим мы обычно, и в срезнем никак не укладываемся в 20К. Примерно 25-30К в год.

 Отправлено: 02.04.05 19:30. Заголовок:

Vlad I. пишет:

цитата

---

Я исхожу из собственных нужд. Ездя куда хочу у меня и получается в районе 24 тысяч в год. Это с трансканадскими поездками. Правда, не есть ещё фактор другой машины.

---

Возможно, что хочется недалеко и не часто :-)

 Отправлено: 03.04.05 01:28. Заголовок:

У меня больше чем одно авто, потому наверно километраж относительно ровно распределяется. На одну машину в семье для двоих как минимум наверно да 20К маловато будет.

 Отправлено: 03.04.05 13:58. Заголовок:

Vlad I. пишет:

цитата

---

У меня больше чем одно авто, потому наверно километраж относительно ровно распределяется. На одну машину в семье для двоих как минимум наверно да 20К маловато будет.

---

У нас с одной машиной было, наверное, 30-35К, а с двумя сейчас 25К на одной и 20К на другой.
С учетом того, что вторая регулярно проезжает 5 км в день (дом- C-Train и назад), и в выходные чуть-чуть поболее.

 Отправлено: 04.04.05 04:06. Заголовок:

дилеры берут за превышение километража около 10-15 центов за километр (в разных конторах по разному), это будет обговоренно в контракте, но естесственно 20 тысяч в год это мало, за 25 тысяч, надо доплачивать. Когда у нас стал километраж приближаться к пределу за 8 месяцев до конца лиза, то мы у них же взяли другую машину в лиз, они сильно не выступали.

 Отправлено: 04.04.05 15:16. Заголовок:

в смысле как другую. Новую или еще одну к той, что уже намотала 20 000 км.

 Отправлено: 05.04.05 01:10. Заголовок:

старую отдали, а новою взяли

 Отправлено: 05.04.05 02:51. Заголовок:

Для котяра: А какую вы машину покупаете если не секрет и у кого? Может у кого есть опыт...

 Отправлено: 05.04.05 11:54. Заголовок:

А какой нужен опыт для лизования машины?

Выбирай сумму, выбирай машину по душе за эту сумму и всё.

 Отправлено: 07.04.05 10:03. Заголовок:

Для котяра: I took a new vehicle and signed a lease for it 2 years ago. Pretty happy with lease (low monthly payments and flexibility). If you have any specific questions - just ask. We discussed lease twice on Edmonton forum.

 Отправлено: 07.04.05 12:44. Заголовок:

Для ZERO
О, это интересно!
Ответов мало, одни вопросы и как всегда перед типичным россиянином стоит проблема выбора.
Когда его нет вроде плохо, а когда он есть , да еще и такой большой, то проблема становится просто смертельной!
А какую машину вы лизинговали, если не секрет.
Специфические вопросы всегда самые сложные. Когда я вижу стоимость лизинга в месяц, меня волнует сколько еще всяких дополнительных выплат
на мне может повиснуть в дальнейшем. Чтобы правильно рассчитать возможности. А то часто видишь цену чего-нибудь, типа заходи все по рублю, а потом начинается, а плюс за установку, да плюс за вот такую штучку и так далее и цена вырастает многократно.
Кто платит за ремонт машины если я ее стукну или меня стукнут. И как там дело обстоит со страховками. Кроме обычной страховки, которую делает любой автовладелец, есть ли еще специфические страховки, которые
либо для меня же полезно взять, либо лучше от них ( навязчивого диллера) отказаться.
И серьезные ли пеналти при разрыве лизинга.
Ну и прочие вопросы по платам, которые не включены в месячную стоимость лизинга на рекламе.
А адрес Эдмонтонского форума вы дать не могли бы .

 Отправлено: 07.04.05 14:49. Заголовок:

ZERO пишет:

цитата

---

Pretty happy with lease (low monthly payments and flexibility).

---

А можно конкретные цифирки ы студию?
Какая машина,
какой даунпеймент,
сколько ежемесячно платите
какой лимит пробега?
И тогда, все вместе, решим, действительно ли это low payments и affordable ли это всякому желающему.

 Отправлено: 08.04.05 02:43. Заголовок:

Может быть это будет полезно....
Когда я пришел к дилерам, они насчитали мне совсем не то, что я видел в газете.
Я показал им их рекламу в газете: такой-то Down Payment, такой-то Security Deposit и т.д., so такая-то плата в месяц(включая все газетные сноски мелким шрифтом). Они долго мне пытались голову морочить: ты еше мало времени в стране, еше не так долго работаешь и тд и тп. К с частью, я не поддался на эти ихищрения... и они пересчитали все ТОЧНО как газете.

 Отправлено: 08.04.05 02:52. Заголовок:

Спасибо DR, это действительно полезно. Так как я и предполагал именно такие расклады.
Значит они сдаются под напором грамотного клиента.Это уже хорошо!
А чем закончилось дело дальше.

 Отправлено: 08.04.05 03:00. Заголовок:

котяра пишет:

цитата

---

под напором грамотного клиента

---

Сдаются, ещё как сдаются. И голову любят морочить! Надо стоять на своём--им же продать тоже надо. Удачи!

 Отправлено: 08.04.05 04:29. Заголовок:

цитата

---

Значит они сдаются под напором грамотного клиента

---

Хаха, Я не граммотный клиент, просто не люблю когда сильно врут.

 Отправлено: 08.04.05 05:51. Заголовок:

котяра пишет:

цитата

---

А адрес Эдмонтонского форума вы дать не могли бы .

---

http://freereklama.fastbb.ru/

котяра пишет:

цитата

---

А какую машину вы лизинговали, если не секрет.

---

Subaru Forester X, 2003.

котяра пишет:

цитата

---

Когда я вижу стоимость лизинга в месяц, меня волнует сколько еще всяких дополнительных выплат на мне может повиснуть в дальнейшем. Чтобы правильно рассчитать возможности.

---

Make up you mind on the model first, do not look at $$ right now. Just be reasonable (consider MSRP and your budget). Or even better - see what type of vehicle you NEED (minivan, sedan, SUV, etc, etc,) then decide on the class (size) of vehicle. See if you need a full, mid-size, etc. Then make up your mind regarding your acceptable price range. After u r done with all that - decide on 2 best models you want. Check out reviews, reliability issues, etc. I would recommend to read canadian auto forums and forums on specific model. Do not rush. Take your time - this might be an important investment for you. Go to the dealerships, find a good salesman who has knowledge on the subject. DO NOT negotiate the deal on your first visit. It took me a bit over 3 months to negotiate my deal (lots of personal visits, phone calls, correspondence). Normally it is recommended to negotiate the total price first. Try to think of all options you need and see which ones you could get for free from the dealer. Be reasonable though. Personally, all I cared were monthly payments. That was the reason I looked at lease in the first place. Low monthly payments mean more flexibility for you budget (I know I can afford payments for my vehicle even if I loose my job for a few months). If you have enough income to pay high monthly pmnts - u might wanna look at financing vs. lease. Personally, I think lease is more flexible. Of course - it all depends on what car you r getting, I guess... In the end of the term you can buy out your car (in case you really love it, etc.), you can sell it (in case residual value is lower than the market value), or u can bring it back to the dealer and walk away (I would do that only in case residual value is higher or the same as the market value). Due to the deal I negotiated, I can find someone who would take my lease in case I want to terminate it before the term. My monthly pmnts are low and all I need is to negotiate how much I want to get back out of my downpayment.
So......... make sure you have a buy-out option in your contract (I believe these days they all have it, but just make sure). See that you can «sell» your lease (assign it to another person)...
When you negotiate $$, tell them this is how much you wanna pay per month and this is how much you have for your downpayment. Negotiate cancellation of «administration» and «finance» fees. Negotiate extras. Try a different dealership and give them the same numbers... See what happens. Never give out the names of the people u dealing with to a different dealer.

котяра пишет:

цитата

---

Кто платит за ремонт машины если я ее стукну или меня стукнут. И как там дело обстоит со страховками. Кроме обычной страховки, которую делает любой автовладелец, есть ли еще специфические страховки, которые
либо для меня же полезно взять, либо лучше от них ( навязчивого диллера) отказаться.

---

I have same insurance as I had before (two way), nothing special. They have a rule that for some period of time the vehicle’s price is kinda fixed, so if you totaled you car, the dealer (their Fin Co) would still get their $$ back. But I guess you’ll need to check on that with your dealer and insurer cause it might be different. I’m paying $130/month for my car insurance (if that helps) which is ok for a brand new subie

 Отправлено: 08.04.05 06:00. Заголовок:

котяра пишет:

цитата

---

И серьезные ли пеналти при разрыве лизинга.

---

I donno - as I said before - I’ll be able to «sell» my lease if I need to, so simple termination of the contract was never considered.

котяра пишет:

цитата

---

Ну и прочие вопросы по платам, которые не включены в месячную стоимость лизинга на рекламе.

---

Do not look at advertising. Negotiate YOUR price and payments. Do your homework before you negotiate the $$ - know what u r paying for and how much. This is all about negotiation and the info u have on the price. For example, I knew how much my dealer was making on my deal. There are times when you need to be vague and times when you need to be straight with them. I did my homework and they realised they could not pull any bs with me. In return, I was also reasonable, cause the sales I was working with also needed to get something out of that deal. Sometimes they just need to make a sale and get dealership annual discount. Its good to know that too.... I donno what else to say... Thats my approach anyway... Lemme know if u have more questions.

PS Sorry for writting in english - i don’t have a Russian kb at work...

 Отправлено: 08.04.05 06:02. Заголовок:

Калгариец пишет:

цитата

---

какой даунпеймент,
сколько ежемесячно платите

---

I’m sorry, but I cannot tell u that.

Калгариец пишет:

цитата

---

И тогда, все вместе, решим, действительно ли это low payments и affordable ли это всякому желающему

---

I never said that this is gonna be good or even acceptable for everyone. This is not a very expensive vehicle though...

 Отправлено: 08.04.05 06:03. Заголовок:

DR пишет:

цитата

---

и они пересчитали все ТОЧНО как газете.

---

I believe they made quite a deal

 Отправлено: 08.04.05 12:17. Заголовок:

Для ZERO:

«Для котяра: I took a new vehicle and signed a lease for it 2 years ago. Pretty happy with lease (low monthly payments and flexibility). If you have any specific questions - just ask. We discussed lease twice on Edmonton forum.»

тогда могу сдеать тлько один вывод: все ваши слова про low monthly payments and flexibility - вранье чистейшее., потому как вы стесняеетесь об этом здесь рассказать.
Под никому неизвестным ником вас же никтоне распознгает, более того, это не есть коммерческая тайна, а, наборот, ща все к вам в лизинг машины брать кинутся, вы свои комиссионные получите.

Ан нет, гражданин соврамши (с), нечего вам в цифирьках выложить.

 Отправлено: 08.04.05 13:10. Заголовок:

Калгариец

Ты чё шумишь......?

Платы по лизу состоят из нескольких составляющих и любой из нас в состоянии посчитать платёжь. Математика 3 го класса.

Лизинг - финансирование определённой части стоимости машины на какой то срок , в течении которого подразумевается что машина подешевеет на ту сумму которая вы одалживаете. Как уже говорилось, лизинг - форма финансирования.

Платежи лизинга считаются из следующих составляющих:

- цена машины (основной и единственный фактор который торгуем и где можно скинуть)
- предполагаемая стоимость машины в конце периода лизинга (измеряется в процентах от стоимости машины и не торгуема, так как даётся диллерам финансовым отделом производителя машины. Обычно порядка 40-50% на трёхгодичный лиз)
- процентная ставка на одалживаемую сумму (на назные сроки лиза - разные процентные ставки. не всегда, но как правило. Не торгуемо.)
- срок, на который лизуется машина в месяцах (обычно 36 или 48)

Всё!

Приходите в диллершип, выбираете машину с нужными спецификациями. Договариваетесб о цене (домашняя работа покупателя что бы не переплатить). После этого в табличку экселя подставляются цифры и получается месячный платёж. Прибавляете налоги (7% в Альберте) к месячному платежу и получаете окончательную сумму, которую будете платить в месяц. После этого заполняются бумажки, отсылаются в процессинг центр и через час вы имеете на руках ответ, дают вам этот лиз или нет. Подписываются бумаги, оформляется страховка и вы едете по своим делам.

- Обычно есть ограничение километража, 20 или 24 тысячи в год.
- Вся обслуживание машины на вас, за исключением марок где обслуживание входит в гарантию машины. Так же как и на нелизованых машинах.
- Потребуют полную двухстороннюю страховку, и это правильно.
- Лиз калькуляторов мильон в сети. Выбирай любой и считай свои платежи не отходя от компьютера.

 Отправлено: 08.04.05 15:30. Заголовок:

Vlad I. пишет:

цитата

---

Калгариец

Ты чё шумишь......?

Платы по лизу состоят из нескольких составляющих и любой из нас в состоянии посчитать платёжь. Математика 3 го класса.

---

Чел сказал, что у него не арифметика 3-го класса, а что-то там особое: и платежи маленькие и что-то там еще гибкое (если я flexible правильно перевел). И срок у него необычный - 2 года.
Это возможно в 2-х случаях:
1. он заплатил большой аванс (например, 50% стоимости нового авто)
2. он врет

Я захотел узнать, какой из вариантов, похоже - второй.

 Отправлено: 08.04.05 15:37. Заголовок:

Калгариец

Калгариец пишет:

цитата

---

И срок у него необычный - 2 года.

---

Да вроде Зиро ясно написал, что подписался на лиз два года назад, а не взял машину на два года.

ZERO пишет:

цитата

---

I took a new vehicle and signed a lease for it 2 years ago.

---

 Отправлено: 08.04.05 15:42. Заголовок:

Да, пошел по Зировой ссылке и вот что я у них там нарыл

http://freereklama.fastbb...-000-140-0-0-1108914343-0

 Отправлено: 08.04.05 18:35. Заголовок:

Калгариец,
У вас, судя по всему, некоторые проблемы с английским. Читайте со словарём - мысль станет доступнее.

Цифры я называть не буду, поскольку в данном случае у меня было вполне определенное джентельменское соглашение на этот счет. Человек спросил про лиз и я сказал что знал и что мог сказать. Знаете больше - флаг в руки - пишите, я не претендую на истину в последней инстанции.

 Отправлено: 09.04.05 02:00. Заголовок:

ZERO пишет:

цитата

---

У вас, судя по всему, некоторые проблемы с английским. Читайте со словарём - мысль станет доступнее.

Цифры я называть не буду, поскольку в данном случае у меня было вполне определенное джентельменское соглашение на этот счет. Человек спросил про лиз и я сказал что знал и что мог сказать. Знаете больше - флаг в руки - пишите, я не претендую на истину в последней инстанции.

---

С моей точки зрения, проще вам на русском публиковаться. Заодно и я деньги на словаре съэкономлю.

И еще - вот цитата, некто Zero пишет:
» If you have any specific questions - just ask. We discussed lease twice on Edmonton forum. »

Получается, что этот самый Zero не все, что знал, рассказал, кое-что попридержал и предлагает «just ask him».
Я поверил человеку, расслабился и аскнул.
Теперь мне советуют словарь покупать.
Я в Chapters сходил, взял словарь на полке, посмотрел. Ask переводится как «спросить».
Я поэтому и спросил.
А Zero, оказывается, просто-напросто джентельмен и у него соглашения джентельменские.
Сказал - платежи маленькие и лизиннг - это очень хорошо, и все.
Джентельмен джентельмен доверяет» (С) (Петька, чапаевский адьютант)

 Отправлено: 09.04.05 05:43. Заголовок:

А я вообще на эдмонтонском форуме ничего про лизинг не нашел. Просмотрел все что могло под это подойти и ничего , даже упоминаний.
И вот по Следопытовой ссылке даже попасть туда не могу. Пишется что страница недоступна и все.
Да, что-то с этим лизингом все покрыто мраком, как что конкретное, все сразу уходит в сторону. Видимо где-то собака зарыта.
Знать бы где, чтобы не наступить на трупик.

 Отправлено: 09.04.05 10:27. Заголовок:

Калгариец, у вас ко мне проблема личного характера или это просто ваша манера общения? Да. я получил отличный дил в обмен на джентельменское соглашение не разглашать подробности моей сделки, что именно вас в этом так напрягает? То, что я не плюнул на собственное слово и не раструбил на весь интернет о подробностях моего контракта? Ну извините...

 Отправлено: 09.04.05 10:27. Заголовок:

Возвращаясь к теме, вот что было написано на эдмонтонском форуме мной и Смитом:

Смит:Without a credit history, you should look into creating one. It is not too difficult if you have a job and/or filed tax return. Bank will ask for the confirmation of your emplyment/income, e.g. a letter from your employer, recent pay statement, or notice of assessment from CRA. (Employers are used to writing such letters, this is a usual practice.) Generally speaking, you can get a better deal from a bank, because they will lend you money with no or little «value-added» services. If you are considering financing through the bank, go through the entire pre-approval before you shop for the car. It may take a few days and paperwork, but you will know if you have the loan, with what interest, and what maximum amount (you should know approximately what you want). Banks usually have more flexible terms on their loans as well. Sometimes it is easier to get the approval if you have a joint application with your spouse and you both have jobs and income (in this case you will co-own the car and the responsibility).

You should also decide what kind of a deal do you want: pay car off in X years, lease for Y years, pay a part of the car in Z years with the option to purchase or walk away at the end. Another consideration is a trade-in car (the one you currently driving and want to get rid off). Generally speaking, you will get a better money if you sell your car privately than trade it in. However, if you do not want the trouble or advertising, showing it to the people, negotiating and waiting for the result, you may want to trade it in. I usually do, as I do not have time to do the selling. I think, I loose 5-10% of the used car price by doing this.

(I) If you are planning to buy and do not have a trade-in, a loan from the bank is probably better than financing from the dealership, unless they have a special low interest promotion of 0%-4%. They do this on unpopular models, end of the year models, or if they just do not sell enough. With a very low interest they may bit the bank loan. Caution: if you are planning to buy, do not discuss financing options (pay in full, loan, dealer financing, etc) until you settle the price. After you know the price (get it in writing and make sure that ALL taxes and surcharges are included) you ask about their financing. Ask to price it for the same term as the bank and compare the results.

(II) If you want to minimize your payments, you may look into a lease or financing with residual value (e.g. only a part of the car). The first one from the dealership, the second from the bank (e.g. RBC). You usually can lower your monthly payments by 30-50% depending on the situation. But you do not own the car at the end, i.e. you should keep doing this indefinitely, you just move on a new car. This is okay, if you intend to drive only new cars and change them every 2-5 years. If you want to own the car at the end and do not mind driving it for 10 or more years, you should buy as in section (I). The situation with this option is more complicated as it involves many variables: interest rate, price, residual value at the end of the term, and perhaps, you trade-in car. (And we even do not include the add-ons and options on the car, which may a function of what you can afford and the payments that they offer.)

 Отправлено: 09.04.05 10:28. Заголовок:

Part II


ZERO: I can only add that depending on credit history situation, quite often it is easier to get financing through the dealer rather than through the bank. A lot faster too. Normally, you do not have a lot of room to play with % though, so Smith is right - you need to negotiate the total $ before you get to financing options. Also, I know lots of folks hate this, but I gonna say it anyway - consider lease as an option in case you want a vehicle which is more expensive than you can afford to purchase. Smith is right - you can get a significanly smaller monthly payment in case of lease. Yep, you paying more in the long run, but if you wanna drive a good vehicle TODAY, then it might be an option. I’d say that lease has a lot of flexibility too - in the end you have several options - if you had a lot of trouble with the vehicle or you disliked it for some reason - you can just walk away from it at the end of the lease term. Most likely you will also have a buy-out option, so you can refinance the residual value and buy the vehicle in case you love it and wanna continue driving it. Also, if you dislike the vehicle and you know that its market value is higher than the residual value which you need to pay to the dealer at the end of the term, you can buy the vehicle at the end of the term and immediately sell it to a third party through a private sale. It might be a good option in case the vehicle is in good shape, has low km, and as I mentioned, has a higher market value than the residual one. If you sell it with profit, then you can always apply extra $$ towards a new purchase or lease. In case you are interested in this option I would study the market carefully. I know a lot of ppl lease domestic vehicles and walk away at the end of the term. At the same time some ppl lease Japanese vehicles planning to buy them at the end of the term with intention to sell the vehicle privately later on. It depends on the make and model a lot. Happy hunting!

PS when you get to price negotiation, its always good to know the real value of the vehicle (like - how much $$ the dealer is planning to make on your sale. That amount is gonna be your «play ground» )


Прошу учесть, что всё это было написано в определенном контексте, так что не нужно усердствовать с буквальной трактовкой всего подряд.

 Отправлено: 09.04.05 15:53. Заголовок:

ZERO пишет:

цитата

---

Да. я получил отличный дил в обмен на джентельменское соглашение не разглашать подробности моей сделки, что именно вас в этом так напрягает?

---

Неужели я непонятно сказал, что меня напрягает?
Вот цитата, некто Zero пишет:
«If you have any specific questions - just ask. »

Я и спросил. Вы неожидоанно начинаете нервничать. С чего бы.
Если бы вы сразу сказали: «Подробностей не спрашивайте», то и на хрен бы вы со своим лизингом не упали.
Это я вам, как джентельмен - джентельмену, вежливо разъясняю.
А мог бы нагрубить, не будь я джентльмен..

 Отправлено: 09.04.05 20:07. Заголовок:

omg what a waste of time...

 Отправлено: 11.04.05 01:55. Заголовок:

ZERO пишет:

цитата

---

omg what a waste of time...

---

Рекомендую книгу: Mark H. McCormack «Never Wrestle with a Pig and Ninety Other Ideas to Build Your Business and Career ». Полезное чтиво для бизнеса, деловых взаимоотношений и пр.

 Отправлено: 11.04.05 03:40. Заголовок:

Для OF: thx, man I see you relocated, eh?

 Отправлено: 11.04.05 03:52. Заголовок:

ZERO пишет:

цитата

---

you relocated, eh?

---

Как заслуженный пенсионер, я провожу часть моего времени путешествуя. Мой дом в Альберте в Эдмонтоне, но я провожу часть времени в Калгари, что бы не скучать и не застаиваться.

 Отправлено: 11.04.05 07:18. Заголовок:

Все это очень интересно, но все же более понятно и просто про лиз написал Vlad I . У меня следующий вопрос, где можно найти подешевле инспекцию на машину, само дешево я нашел 69 + такс, может кто знает где дешевле. Машина новая.

 Отправлено: 13.04.05 11:38. Заголовок:

Black пишет:

цитата

---

где можно найти подешевле инспекцию на машину

---

Это какая инспекция? Из другой провинции?

 Отправлено: 13.04.05 11:44. Заголовок:

70 это на самом деле вполне достойная цена.

Я бы не стал гоняться за большей дешевизной.

 Отправлено: 13.04.05 14:09. Заголовок:

Спасибо.

 Отправлено: 29.04.05 14:53. Заголовок:

Confessions of a Car Salesman

 Отправлено: 08.05.05 16:47. Заголовок:

ZERO

цитата

---

Да. я получил отличный дил в обмен на джентельменское соглашение не разглашать подробности моей сделки, что именно вас в этом так напрягает?

---

Да,странно получилось.Про то,что взял авто в лиз - брякнул,А про подробности говорить не хочет,джентельмен,видите ли.Зачем тогда брякать

 Отправлено: 09.05.05 10:02. Заголовок:

Steam пишет:

цитата

---

Да,странно получилось.Про то,что взял авто в лиз - брякнул,А про подробности говорить не хочет,джентельмен,видите ли.Зачем тогда брякать

---

А как еще пальцы растопырить?
Машина? Она у всех машина.
А вот Жентельмен он один здесь :-(

 Отправлено: 06.03.16 03:57. Заголовок: Хочу купить авто в лизинг

В данный момент хочу приобрести автомобиль, поэтому и выбираю лизинговую компанию, которая не только устроит меня по всем своим условиям предоставления лизинга, но и надежности. Ведь это долгосрочная выплат
а и не хотелось бы остаться без авто и без денег. Делая свой выбор среди многочисленных компаний, которые предоставляют услуги по автокредитованию, я смотрю чаще всего информацию в интернете.
Многие предлагают воспользоваться услугами компании Европлан, но вот я столкнулся с таким отзывом http://www.all-leasing.ru/otzyvy-lizingovyh-kompany/detail.php?ID=1010572#comments&color= и теперь просто не знаю, что и делать. С одной стороны условия они диктуют не плохие, но возможность остаться без денег и машины мне совсем не нравится. Поделитесь своим опытом сотрудничества с этой компанией, а то я уже в больших раздумьях, стоит ли к ним вообще обращаться.
А то вот человек пишет, что остался без машины и без денег, а просрочил всего один день и то потом все оплатил. Что вы думаете об этом и обо всей этой компании? Какие у вас были опыты сотрудничества с данной организацией? Может, дадите какие-то советы, как избежать такой ситуации. Буду очень благодарна за любую информацию.